目前影響電動車最重要的兩大問題就是電池效能與電力補充，周邊配套是否完善將決定消費者接受純電動車與否的主要關鍵爭先卡位的市場保衛戰生質燃油曾一度被視為取代石化燃料的黑馬，後來證實效益不高且甚至還引發更多爭議，一下子就被打入冷宮，而氫氣與純電力系統雖然受制於成本過高與周邊系統配套的問題，但技術已非常成熟且能完全擺脫對石化燃料的依賴，完全符合零二氧化碳排放的零汙染要求，已被視為次世代汽車動力源的兩大主軸。對氫動力最積極的車廠就是BMW及Honda，於2007年BMW率先推出以氫燃料為動力的Hydrogen 7，配置在車上的V12引擎可直接使用氫氣為燃料，而Honda隨後也在2008年發表以燃料電池為動力的FCX Clarity，由於兩款車皆符合量產條件而將氫動力汽車的話題炒至高點，但隨著油價在2008年7月創下原油每桶144美元歷史紀錄後快速趨於和緩，在失去迫切性的前提下，氫氣車量產的話題旋即束之高閣。
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