車價的學問

ivan1005

沒實際做過某行業 真的很難知道這行業得眉眉角角
不過有幾件事真的是很好奇

只要車夠美　大家一定都是一直往上添<<收到價錢高當然到時賣的價也高 可是不會出現"有行無市"的情形嗎?

比如有一台車 他的正常車行情價約25萬 那今天有同樣一款車 車真的夠美 外觀內裝主體結構耗材挑不出毛病
但這部車要賣30萬出頭(8年車 當年新車價46~49萬 8年才折舊10幾萬?)
我承認這車確實夠美毫無瑕疵 但真的可以賣到這價格嗎?

再者那部車如果是一般正常車 車行的收購價約19萬上下 整理後約賣25萬
中間的價差 除了車商本身該賺的利潤其他的應該是美容車子和更換耗材的費用
那如果是所謂的美車 應該收回來後稍微整理跟美容下就可以賣了
美車整理所花費的費用應該是比一般正常車來的少吧 可是後手賣的價並不會比較低(當然一定是高於一般正常車的價 收的價比較高麻)
可是那部完美車要賣30萬出頭 車行真的會比一般行情價再高出5~6萬收嗎


一般正常車19萬收 25萬賣(中間差價除了整理美容的耗費 其他車商利潤)
          美車??萬收 30萬賣(整理耗費應該是比上述一般正常車少吧?)
扣掉該賺利潤 美車會高於正常車行情5萬收?

或者是實際收價沒這麼高?美車利潤比正常車高?

PS 所舉例正常車價是詢問"優卡"的車商&老手所得出來的 並非網路拍賣報價貸款價之類

ivan1005

台南小林 發表於 2013-6-7 02:10
往上添也有個界線
國產小車約1-3萬 看漂亮程度 4萬就很緊繃 甚至快沒利潤了
國產大型轎車1-4萬 看漂亮程度  ...

還有個問題就是阿
以同一款車來說 SUM官網的定價有差到7萬的
(不敢看其他中古車買賣網站 SUM應該比較準些)
但每台車都註記 "三大保證 非計程車 實車實價"
彼此差異性是在哪?
以一台30萬以下的中古車 差價好像有些大~''~

不好意思 打擾小林大
實在不太懂 如果是以低於行情價買到問題車 無話可說
但用行情價買到還要修整的車 心情實在就XXOO了