古董車 只能用經典來形容奧斯丁 – Mini 1990年
1959年的8月26日 ，一個永遠值得銘記的日子，世界上第一輛mini從BMC的生產線上開下來了! mini開始了其50多年的風靡旅程。 不過一開始該車並沒有使用“mini”作為logo，而是分別用Morris Mini Minor或者是Austin Seven，後來改名為奧斯丁Mini和莫里斯Mini。因而如果你有機會看到舊的經典迷你車輛，它的標緻並非是mini，而是Morris mini為多，個別的也只是打著Morris字樣而已。賓士 - E-Class-200E 1981年
1976-1986年第四代E-class第四代E級轎車最大的特點就是採用了燃油噴射技術。當時的280E車型裝備了新型的2.8升直列6缸DOHC燃油噴射發動機，最大功率達到142馬力。保時捷 – 944 1990年 
保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對 於跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說，這最終的測試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術層面上的大膽革新。保時捷把每一 種想法都視為一種機遇，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮並引導保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在：一個力求至臻完善的標準。賓士Benz — S-Class — 300 SELBMW 520I
寶馬5系是一款暢銷全球的高檔商務轎車，自1972年推出至今已有近40年的歷史，歷經5代發展，目前已經鞏固了在公商務用車領域中地位。瞭解寶馬5系車型的大大們都知道，老款的5系總體給人感覺很低調。BMW e30-318 1989年
1989年的BMW M3外觀 超經典復古車款第一代3系編號為e21，自1975年8月推出，一直生產到1982年，至1981年底，就售出了1527256輛。 1983年推出第二代3系，編號E30，部分車型仍使用E21的引擎，主要是前後懸掛、內飾做出改變。豐田 - 1990 CAMRY
從1980年首次推出，CAMRY已走到了第六代車型歷經30個年頭。因為豐田採取了海外出口版和本土版，所以CAMRY的歷史看似簡單，實際上頗為複雜。寶馬 - BMW 730 1990年 
寶馬7系是寶馬1公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了“New Six”車型，他是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。寶馬7系只在德國本土生產。賓士 - 300SEL 1990年 
C級車從誕生到現在一共經歷了四代，是賓士族譜中銷量最大的車型，而且是賓士所有車系中車型最全的一種，有轎車版、休旅車版、COUPE跑車版。誕生記 1974年，一個代 號為“201”的計畫開始在公司內部出現，開始討論這個議題：做還是不做？如果決定要做，那麼如何做到提升這種中級轎車的安全標準和操控感覺的同時不犧牲 賓士引以為豪的舒適性。三年後的1977年終於決定要做這麼一款車，代號“W201”。1978年開始了道路的測試，5百萬公里的場地測試和不計其數的長 途測試，終於在1982年修得正果，190車型當年在西班牙正式亮相。 | 歡迎光臨 8891汽車社群 (https://bbs.8891.com.tw/) | Powered by Discuz! X2 |