消費者在購買中古車時,為對車況有一個全面的瞭解,挑選時可仔細觀察一下潤滑油的情況,由於若潤滑油存在问题,可能需要大修。
1、檢查潤滑油蓋口
擰下加油口蓋,將它翻過來觀察底部,這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至髒油的痕跡。假如加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物,還有與油污混合的小水滴,這就是不正常的情況了,可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞,造成冷卻液滲透潤滑油中造成的。假如有這種情況發生,被污染的潤滑油會對發動機內部造成危害,是需要大修的。
2、檢查潤滑油量
假如加油口蓋沒有題目,那麼找到潤滑油尺後,將其拔出,首先檢查油面,油面高度應該在"滿"或"FULL"的位置。
假如油液面過低,會因潤滑不良而損壞發動機,也會給氣門、汽缸墊、活塞環造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油,假如有條件可以檢測汽缸壓力,看是否出現洩漏而給發動機部件造成損壞。
3、通過尾氣檢查
假如尾氣是藍煙,表明氣門油封失效,潤滑油進進了汽缸燃燒室;還可能是活塞環與汽缸壁間隙過大或活塞環斷裂等故障;或是由於發動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞,造成潤滑油洩漏,消耗過多的潤滑油。
4、潤滑油顏色
可以拿出一張紙巾,拔出潤滑油尺在紙上擦拭,觀察潤滑油光彩和雜質的情況。合格的合格的潤滑油一般為均勻透明的粘稠液體。
粘度高的潤滑油顏色略深,多級油在常溫下感覺比單級油粘度小若油品發黑、渾濁,則可視為劣質潤滑油。若油品攪動後,出現氣泡量大且15分鐘內不能消失,則視為失效潤滑油。
潤滑油在使用過程中會氧化變質,加上零件磨損生成的金屬磨粒,空氣中雜質進入油箱和燃油不完全燃燒生成物進入機油,導致顏色加深,是正常現象。由於清洗系統中有積碳和油泥,在行駛1000-2000公里後出現油品變黑,也屬於正常現象。如果出現其他顏色都是不正常的現象。
假如發現潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現象,說明潤滑油中混進水。如果發生此現象則重點檢查一下車輛,可能是以下四種情況:
1.機油中進水後造成機油乳化,會導致潤滑不良,油泥生成量增加,也會引起發動機腐蝕,嚴重的會造成抱瓦事故。
2.發動機內部滲漏,造成發動機冷卻液混入機油中機油中含有水。
3.發動機曲軸性密封不好,導致進水。
4.發動機溫度低,燃燒尾氣中的水分進入機油,得不到及時蒸發,在機油中陳積。
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