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標題: 我該怎麼辦？雨季行車技巧 [打印本頁]

作者: ㄟㄟ 時間: 2012-6-25 17:41:03 標題: 我該怎麼辦？雨季行車技巧

雨天行車前的準備

在雨季到來的時候我們要提前檢查一下車輛的相關部件，比如雨刮器和霧燈，因為這兩個零件在下雨的時候能説明我們提升視線並對其他車輛進行提示。除了這兩樣我們還應該檢查車輛的密封部件，比如天窗等，如果發現密封部件有損壞的地方請及時進行修理避免雨水進入車輛內部。

檢查固然是第一位的，我們也可以使用一些其他的產品説明我們在下雨的時候提高視線或者減少發生危險的概率。雨敵和晴雨擋就是兩個非常好的小零件，有了他們的説明車玻璃就會減少粘在上面的雨滴，而晴雨擋則可以幫助我們在下雨的時候進行車內與車外的空氣交換，提高乘坐舒適性。

下雨天開車注意事項

一、涉水前：一觀二測三謹慎
大部分車主所駕駛的轎車涉水能力較差，所以不要冒險涉水，如果必須涉水，則要查看積水深度；是否有淤泥和障礙物。觀察前車通過的路線和速度，並判斷己車是否能通過。

這裡有幾點細節可以供大家參考：
1、一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊或其他障礙物；

2、水面較平靜的地方一般水較深；

3、水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，是駕車通過的理想路線。
二、對自己的車的涉水有一定瞭解
如果路面上有積水而您又不知道能否過去的時候，可以通過以下兩點進行判定：一是積水是否浸到車廂內的地板或排氣管，二是積水是否超過輪胎中線。如果超過以上兩個標準，那麼你就別猛衝了，因為這一定會給你的車輛造成損失。
三、行駛積水路面：緩慢的勻速通過
正確操作方法一：入水前掛入最低擋位
手動或手自一體車型入水前應將擋位掛入一擋；自動變速器需掛入“L”擋；沒有“L”需掛入“2”擋位。這樣做的目的是通過使用車輛的最低擋，得到最慢的車速和最大的扭力。慢速行駛當然是為了防止水進入進氣管；如果遇到障礙，低擋輸出的最大扭力能使車輛越過障礙。

正確操作方法二：慢速過水、緩踩油門
入水時需要將車速盡可能減到最慢，因為當車頭向下傾斜時水更容易進到進氣管中，進氣管少許進水會導致水附著在空氣濾芯上，有時還會引起膨脹使進氣阻力變大導致發動機熄火。入水後也要保持低速防止車前形成水波漫過進氣管。緩踩油門是為了當遇到水下為泥沙時，避免車輪打滑失去抓地力甚至陷車。
四、在積水路面熄火就別嘗試再啟動了
並不是說在積水路面熄火後不能再次啟動發動機，因為多數駕駛員對涉水駕駛基本沒有經驗，因此盲目的啟動發動機很可能對車輛產生損失，建議在遇到這種情況的時候就直接撥打電話進行求助，雖然看似解決辦法很弱智，但是這卻能最大程度保護你的車。

下雨之後對車輛進行檢查

一：輕踏刹車踏板
駛出積水路面後，可以輕踏幾次刹車踏板，這樣做的目的是讓刹車片與刹車盤發生摩擦，將附著上面的水蒸發或甩幹，使其最快速的恢復制動效果。
二：檢查發動機艙和車底
打開發動機蓋檢查發動機工作情況，查看水箱散熱片上有無樹葉之類的汙物，輪胎有無損壞，底盤下面有無塑膠袋之類髒物纏繞等。

三：洗車
建議車主在試過積水和下雨之後後去汽車美容店清潔車輛，以防沙粒、樹葉等進入發動機進氣系統造成發動機、電路以及車漆等零部件損壞。

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作者: 菲力 時間: 2012-6-28 14:16:01