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標題:
【汽車養護知識(33)】愛車大修不含糊四點依據來助您
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作者:
汽車達人
時間:
2010-10-27 17:59:02
標題:
【汽車養護知識(33)】愛車大修不含糊四點依據來助您
隨著汽車行駛里程的增加,發動機內部零件的磨損、老化的程度也會增加,動力性能會明顯下降。國產車一般行駛10萬公里左右需要大修,進口車一般可行使25萬公里以上大修。汽車大修之後,發動機性能可恢復到先前的90%以上。
一、發動機損壞嚴重
發動機的機油消耗嚴重,冒藍煙,動力明顯下降,有以上情況可以進行大修。若氣油封老化造成漏油,則不需要大修,更換氣門油封即可;若活塞環的缺口對齊引起的燒機油,重新組裝活塞環並將缺口相互錯開即可。
二、行駛里程數
活塞與缸壁間隙過大,汽車行駛里程達到了10萬公里以上。
三、發動機有異響
發動機有嚴重的敲缸聲,冷車、熱車都非常明顯,發動機大,小瓦燒蝕嚴重並且曲軸嚴重磨損,發動機活塞和缸壁嚴重拉傷。
四、汽缸磨損達到大修標準
汽缸的失圓達到每100mm缸徑磨損0.125mm,或汽缸的椎體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm,只要達到這兩個條件之一,就要大修。
五、大修的含義
需要提醒各位的是,汽車大修不等於大的修理,大修是汽車修理行業的一個專有名詞,有其固定的項目和費用,駕駛者要清楚大修具體項目和收費標
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作者:
l0923
時間:
2010-10-30 20:24:36
可以ㄇ
作者:
tk_0207
時間:
2010-10-30 20:25:39
+1...............
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