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標題:
【汽車養護知識(40)】操作製動踏板的四種方法與注意事項
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作者:
汽車達人
時間:
2010-11-10 09:06:33
標題:
【汽車養護知識(40)】操作製動踏板的四種方法與注意事項
操作製動踏板時,兩手平穩握住轉向盤,先放鬆加速踏板,然後用右腳掌踏在製動踏板上,以膝關節和踝關節的伸展動作踩下放鬆製動踏板。
儘量採用預見性製動,發現情況,在確保安全的前提下應儘量利用發動機的牽阻作用降低車速,少用製動、儘量避免緊急製動,從而減輕製作器的磨損。
一、先急後慢
當遇到比較緊急的情況時,第一腳製動先急速踩下製動踏板,緊接著緩慢踩下第二腳製動,然後根據具體情況再慢慢松抬製動踏板。
這種方法不僅使車輛減速快,而且不會因製動急,造成乘員不舒服。第一腳製動時乘員必然身體前俯成弓形,若沒有第二腳製動,乘員隨汽車的回位慣性必然後仰,這種前俯後仰很容易使人噁心嘔吐。在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳製動,使汽車和乘客逐漸復原,減輕車速急劇變化造成的擺動。
二、連續製動
遇到情況提前放鬆加速踏板使汽車減速,同時將製動踏板連續緩慢地踩下。
預見性的提前減速製動是最常用的。
三、點刹製動
點刹製動是右腳反復“踩踏—松抬”製動踏板。
點殺製動適用在雨天或泥濘等滑溜路面上使用,可以減少由於車輪抱死所產生的方向失控,還可以獲得較大的製動力。但是,點刹不適於有ABS的車輛。
四、緊急製動
只有在十分緊急的情況下使用。
應握牢轉向盤,右腳迅速將製動踏板踩到底,同時拉緊駐車製動器手柄。
在緊急製動時,千萬不要踩離合器踏板。
五、注意事項
1、
汽車行駛中放鬆加速踏板後
,不需要做預見性製動時,不得將腳放在製動踏板上。2、
汽車在狹窄、雨雪、冰凍、泥濘道路上行駛時
,不得使用緊急製動。過鐵路口、橋樑、涉水路面及車輪的一側在泥濘冰雪等光滑路面時,儘量避免使用製動,防止車輛突然熄火或橫向滑移。3、
汽車在通過涉水路段後
,應連續地踩下幾下製動踏板,以消除制動蹄片上的水分,使製動恢復良好。4、
汽車在下長坡前,應換入低擋
,利用發動機牽引阻力控制車速為主,以腳製動為輔,千萬不能空擋滑行。5、
當用駐車製動作為行車製動時
,且不能將駐車主動起手柄一拉到底,正確做法是拉、松結合。在任何情況下(尤其是坡道)停車都要將駐車製動拉緊。
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作者:
fj96jo
時間:
2011-1-13 13:06:24
++
作者:
mermaid
時間:
2011-3-4 13:58:16
好多阿@@
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