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標題:
【汽車養護知識(57)】怎樣檢查汽車空調系統工作是否正常?
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作者:
汽車達人
時間:
2010-12-2 16:50:23
標題:
【汽車養護知識(57)】怎樣檢查汽車空調系統工作是否正常?
檢查汽車空調系統是否正常,可用建議有效的方法,方法具體如下:
一、觀察壓縮機進出管路
製冷壓縮機的進出軟管分別與壓縮機的排氣閥(高壓閥)和吸氣閥(低壓閥)相連接,其中與排氣閥連接的成為高壓管,與吸氣閥相連的稱為低壓管。空調正常運行時,低壓管在接近閥體的位置應凝結有水珠,但不應出現結霜現象(即使出現,也應很快化為水珠)。正常情況下,用手去觸摸高、低壓管會感覺到有明顯的溫差。
正常時,凝有水珠的低壓管較涼,高壓管則很燙手,否則說明壓縮機工作不良,應及時送維修站檢修。
二、比較冷凝器進、出管溫度差
用手出沒比較冷凝器進、出管的溫度差,
正常時,進管比出管熱、若兩管溫度差不大(甚至基本相同),說明冷凝器不良,製冷不足或者不製冷,應送修。
三、比較儲液乾燥器進、出管路溫差
用手觸摸儲液乾燥器的進、出管道,溫度應一致。
如果進、出軟管溫度較大,一般是儲液乾燥器堵塞,應送修。
四、觀察檢視窗
觀察儲液乾燥器上的檢視窗,可看見檢視窗中製冷劑的流動情況。正常情況下,檢視窗中大體透明,增加或降低發動機轉速時出現氣泡。
如果在檢視窗中經常看見氣泡在流動,則說明系統中製冷劑不足,需要補充。
五、手感出風口溫度
1、用手感受蒸發器冷風出風情況,
應有涼的感覺,並且風俗要足夠大;
2、在空調正常運行時,
即使在最炎熱的夏天,也能保持車廂內外溫差在7~8℃以上。否則為製冷量不足(多數情況下),或車廂隔熱保溫不夠。
六、觀察製冷劑壓力
對於獨立式空調系統,裝有指示其高、低壓管路壓力值的壓力錶,製冷系統運行正常與否,可通過觀測壓力確定。
一般情況下,外界大氣溫度在24~35℃時,高壓側壓力應在1.0~1.8Mpa。壓力過高,過低均是系統運行不正常,應送修。
七、聽空調系統聲音
1、若壓縮機傳出清脆而均勻的閥片跳動聲,即為正常的聲音。
當聽到壓縮機電磁離合器發出刺耳噪聲時,多為電磁離合器磁力線圈老化,通電後所產生的電磁力不足或離合器片磨損引起其間隙過大,造成離合器打滑而發出尖叫聲(通常還伴隨有發熱現象),應送修。
2、聽到壓縮機體內有較嚴重的摩擦聲
,表明壓縮機潤滑油不足或斷油,應及時送修。
3、聽到壓縮機有敲擊聲時,表明製冷劑有“液擊”聲或奔油(油量過多)敲缸等故障
,大多數是由於系統內製冷劑過多或膨脹閥開度大,導致製冷劑在未被完全汽化的情況下吸入壓縮機。此現象對壓縮機的危害很大,有可能損壞壓縮機內部零件。遇到此情況,應立即停止使用送修;
4、當聽到壓縮機外部拍擊聲時,
可能傳動帶太松或磨損;
5、若聽到空調器內的風扇轉動有異常響聲
,則可能是葉片碰擊物體,或是風扇軸承磨損、缺油;
6、當停機過程中,如能清晰地聽到基體運動部件連續的撞擊聲
,可能壓縮機的運動部件磨損亞種,引起軸與軸承之間、活塞與缸體之間、連杆與軸之間間隙過大或者出現鬆動,應立即停機送修。
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作者:
fj96jo
時間:
2011-1-13 13:07:48
++
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