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檢警查獲江姓技師用以竄改車輛里程數的解碼器及檢測工具。（記者林良哲翻攝）
〔記者林良哲、楊雅民／綜合報導〕台中、彰化有10家中古車行，為增加車輛「賣相」，竟竄改儀表板里程數，有車行甚至掛著「SAVE認證車聯盟」，1年多來售出300多輛黑心車，大賺近2000萬元黑心錢；檢警昨將江姓技師及10家車行負責人傳喚到案，依詐欺罪嫌移送法辦。
檢警查獲江姓技師用以竄改車輛里程數的解碼器及檢測工具。（記者林良哲翻攝）
[警方調查，這10家中古車行，找上在台中建成路開設電機公司的江姓技師，江男以解碼器及檢測電腦等工具，從車輛「行車電腦」，直接竄改儀表板里程數。1輛出廠5年的中古車，若實際里程20萬公里，在改為15萬公里後，車子就可多賣5、6萬元。
檢警昨將南區文心南路「三星汽車公司」的張姓負責人等人傳喚到案，在10家車行起出數百份買賣契約書。
江男到案坦承犯行，但多名中古車行負責人卻否認，辯稱業務人員自行找江竄改，車行不知情。檢警發現這10家車行，1年多來出售300多輛車，總計獲利近2000萬元，昨依詐欺罪嫌將江男等11人移送台中地檢署偵辦。
記者昨到三星汽車公司，發現該公司懸掛「SAVE認證車聯盟」，因假日未開門，無法得知說法。
車商已非SAVE認證聯盟推廣SAVE認證聯盟的行將企業則表示，初步了解涉案車商早非聯盟成員，不排除透過法律途徑保障權益。行將主管表示，SAVE認證聯盟是採加盟型態，加盟主可付費進行中古車審定，經審定合格，該輛中古車在一定期限內，是擁有SAVE認證保障，但加盟主基於成本考量，並非每輛中古車都付費認證。
經營修車廠的林姓業者表示，中古車遭竄改里程數，在業界早已不是秘密。由於中古車原廠可透過行車電腦資料庫，查詢到中古車實際里程數，消費者可在契約載明，要求業者將中古車送回原廠檢測，因為不肖車商只能竄改儀表板顯示的里程數，無法更動電腦內的資料。
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很雖的~~我是被害人~~中獎了~~
有感而發，台灣變了，甚麼都是黑心商，我想說食安已經亂七八糟了，某一天還接到台中地檢署傳票，還是被害人，莫名其妙的。連買車都中獎，為什麼樂透，都不給我中頭獎，暈倒。
接下來，我們小民只能自救，該怎麼處理呢? 這些對我們小車主來說比較重要。
首先我要對這車商表示非常的不悅，所以希望在法院審理的過程中，提供給大家參考，我也不想在這期間有車有誤入黑心店。(您知道這家車商賣了那麼多，光舉證跟調查，等判決下來都2年嚕)
1.您如果跟我一樣中獎，恭喜你了。
第一出庭作證，上法庭的時候提供原廠的證明(不管哪個牌子的車，去原廠插一下電腦，就可以知道實際里程數嚕)請原廠開一份證明給你，並且跟檢察官說:要告他刑事附帶民事的賠償。(這樣他們會很積極地跟您聯絡，您要談賠償的籌碼也會比較好)，不過硬要告也沒問題，這官司成立的機會挺大的，因為江姓技師已經承認犯罪了，您可以再賠償金額上面提供您想要的，這時候的溢價+補償費，一定都會有，但是缺點有2各，時間會拖長，還有怕他倒跟脫產，沒缺的人跟要主持公義的，這是不錯的選項。
第二跟車商和解，但和解的部分，千萬不要聽他們說他們一台車只賺1到2萬，賠償您一點點好嗎!!我不是會凹車商的人，但是總是要做功課，賠償才算合理吧。例如:您直接把車開去幾家2手車商(把實際原廠的里程數告知)問它們收多少，就大約知道行情了。但是呢?詐欺在先除了溢價的部分，總會要求點補償，三星車商張姓經理:還很自傲的說，它們很積極去談和解，還把一些和解的部分，補償一點點給客戶，說不是它們的錯，大家都這樣做，它們只是跟隨潮流(聽到這些你會很肚爛吧!!一點反省都沒有，和解只是為了要求法官能判緩刑)，不懂的人，歡迎私訊給我，我會很樂意回答。
重點至於賠多少(溢價+補償費)，溢價我覺得一定要的啦!!至於補償多少，要看自己覺得合理嗎?就可以了。
2.如果對方要原車原價買回呢，因為發球權在你那邊，套句它們自己的話，車子是我的我要賣多少，我自己決定。貸款買的車的呢，那更好，對方要買回必須先處理要貸款，提早會有違約金，還有過戶費(車檢+牌照+燃料稅)跟您換過的零件證明，這些都要跟它們算唷。不懂再問吧。
最後我提供我自己的做法，當然對方有打給我，請我去和解。我不是有錢人，沒辦法3不5時請假去跟他們耗。我一定是和解的，只是提供大家知道這消息，至於去不去那家買車，大家選購都是自主的。
也歡迎大家轉傳，希望受害者都能得到是當的補償，至於已經和解的，就當作善事嚕。
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