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標題: 日本頂級豪華車---豐田Century,你了解多少? [打印本頁]

作者: 阿信    時間: 2011-3-9 15:58:23     標題: 日本頂級豪華車---豐田Century,你了解多少?

頂級豪華車是什麽概念?不僅僅是舒適奢華性能卓越,它更多的是彰顯身份、表明地位的用途。這必然要求此車受到權貴商賈甚至社會地位極高的人群青睐,在日本,他們卻推出了一款雖鮮為人知但同樣可以與歐洲頂級豪華車媲美的Century(世紀)車。


這款centry問世僅僅40年,但是現已成為皇室專用車,很大一個原因就是該車很少在除日本以外的地方銷售。下面就為大家好好介紹這款豐田centry。
● 第一代豐田Century(1967年-1997年)
第一代豐田Century外型來源於第二代豐田皇冠的Crown Eight車型。1964年推出的Crown Eight相比普通皇冠尺寸更大更加豪華,同時搭載2.6L V8發動機。這款車的推出標志著豐田量産V8車型的開始。

豐田Crown Eight』


1967年,爲了紀念豐田創始人豐田佐吉誕辰100周年,豐田推出了基于Crown Eight打造的豐田Century。這款車成爲了豐田有史以來推出的最豪華的車型。


豐田entury VG20』


第一代Century的外形非常方正,莊重而優雅。當時的Century使用了豐田最先進的技術,搭載3.0L V8發動機和4速自動變速箱。動力配置在當時的日系豪華車中非常高。





『豐田Century』 第一代Century的車身尺寸非常寬敞,
普通版車型:5120mm
軸距達:2860mm
隨後推出的加長版車型L Type的長度:了5270mm
軸距:3010mm

『豐田Century L Type VG45宣傳圖』



『豐田Century L Type VG45』 1973年豐田爲Century更新了發動機,原來的3.0L V8發動機被3.4L發動機取代,
1982年,豐田再次爲Century更換發動機4.0L發動機被配備到Century身上。最初的豐田Century還有手動變速箱可供選擇,
1975年開始,豐田停止爲Century供應手動變速箱。





1975年的東京車展上,豐田發布了一款Century概念車,這款名爲GT45的概念車,采用混合動力技術,由一台燃氣輪機和電動機組成。但是由于燃氣輪機和電動機組過于龐大,占用了狠多空間,所以這款車並沒有實現量産。

● 第二代豐田Century (1997年至今)
第二代豐田Century于1997年推出,這一代車型整體視覺效果與上一代車型相差不大,豐田只是在車身局部做了一些調整。使第二代Century顯得更加優雅穩重。而經過40年,豐田之所以對外形不做過多修改的原因就是,豐田認爲以Century的定位,並不需要把外形做的多麽引人注目,低調莊重才是Century車主所看重和需要的。

『第二代Century』


Century雖然看上去還是40年前的設計但是從制造工藝到技術裝備,Century都反映了豐田汽車的最高水平。Century基于將是雷克薩斯LS400平台打造。車身的細節表現體現了豐田對于制造汽車獨到的見解。


『第二代Century內飾』




第二代Century 豐田1GZ-FE 發動機: V12發動機
最大功率:276馬力




在Century的動力系統內置了兩組獨立的6缸控制系統,每個系統均自設一套完備的進氣系統組件,彙集空氣濾清器、液壓緩沖器、電子油門、感應器和電子燃油噴射裝置等,並給接上一條獨立的輸油泵。當任何一個系統出現故障時,余下的系統仍可正常運作,確保行車安全。

『第二代Century』



第二代Century的車身尺寸以第一代車型加長版爲基准,車身尺寸長寬高分別爲5270mm*1890mm*1475mm,軸距達到了3025mm。此外,爲了保證車輛行駛舒適性,豐田還爲Century配備了空氣懸挂。


2006年,豐田推出了Century Royal,這款車是頂級版Century。這款車生産成本高達46萬美元(約合人民幣302萬元),搭載5.0L V12 1GZFE發動機,這款發動機最大功率355馬力,最大扭矩460N·m。配備VVT-i智能正時可變氣門控制系統以及ETCS-I智能電子油門系統。

『Century Royal』


车内装饰使用昂贵的羊毛织物和名贵的木材,此外车门踏板则使用花岗岩打造。这款车是专门为日本皇室打造,日本皇室代办处将Century作为唯一车型供皇室使用。   
車內裝飾使用昂貴的羊毛織物和名貴的木材,此外車門踏板則使用花崗岩打造。這款車是專門爲日本皇室打造,日本皇室代辦處將Century作爲唯一車型供皇室使用。



1999年,豐田曾經將Century引入國內銷售,但是由于這款車的知名度在日本以外的市場過低,使得這款車在國內的銷售極其低迷,在退出國內市場時,銷售量僅爲個位數。不過這款車在日本以及香港和台灣卻極具知名度,受到了政要和商賈的青睐。
作者: 盧先生蚊子    時間: 2011-3-30 11:18:12

2006年的Century看到過,但是很不熟悉這個車款,謝謝大大分享啦不過類似這種自產自銷的好車還是有不少
作者: lengao5525    時間: 2011-7-3 10:03:10

不是很喜歡正方的車
作者: fish55662008    時間: 2011-7-3 11:12:50

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作者: 匿名    時間: 2011-7-4 10:11:07

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