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標題: 【駕駛】Out了拉~連機油尺都不會看？ [打印本頁]

作者: oumygaga 時間: 2011-4-8 13:51:30 標題: 【駕駛】Out了拉~連機油尺都不會看？

發動機要有機油潤滑，但並不是有就行，是既不能多，也不能少。如果機油不足，對發動機零件會造成嚴重的傷害；如果機油過多，又會造成燃燒機油和燃燒室積碳，降低發動機動力。通常每部車都有機油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。你平時是如何檢查油尺的呢？
有不時檢查油尺習慣的車主可說是很不錯的用車者，很多人根本沒有這樣的習慣，只要機油燈不亮，或是不到換油時間，便不會考慮機油的問題。其實，每週檢查一次機油尺是很有必要的，能及時發現隱患，並且也不費事。
正確的檢查方法是要注意檢查的條件，不要在車子發動的時候檢查。檢查時要把車停好，拉緊手刹，啟動發動機，達到正常工作溫度時，關掉發動機，等幾分鐘，讓機油流回油底殼。這時再取出機油尺，將其擦乾後插入，重新取出檢查機油油位，若在機油尺下端的?和?標記之間，則表示油量正常。若低於?，就要適量添加機油。
為什麼有的車輛行駛一段時間後機油量會不足呢？原因只有一個，就是漏油。漏油分兩種，內漏和外漏。外漏就是機油漏於發動機之外，多數是某些油封損壞而致。補救的方法是檢查漏油處，並更換相關的油封即可。內漏就麻煩了，它是指機油漏進了燃燒室內燃燒，機油量亦會減少，這時汽車必須大修，否則將會使發動機動力減少，更會污染環境。

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