Toyota總代理和泰汽車在7月6日，假礁溪長榮鳳凰酒店舉辦10代小改款Corolla Altis上市記者會。傳動與動力系統的全新搭配，讓頗具戰力的Altis喊出月販2,000輛之目標。引擎、傳動雙重點編排先就市場銷售影響力來說，Corolla Altis車系肯定是當今台灣車壇最重量級車款。由統計數據來看，2001年Corolla Altis自國產化後，至今已成為台灣汽車市場銷售量最佳的車款，由和泰汽車所公布的統計數據顯示，至今年6月底止累計銷售已達283,278輛，在台灣平均月販超過2,500輛，足見其改款對於國內新車消費者的重要性。在詳談細部配備之前，本次Corolla Altis小改工程更為重要的重點，於Dual VVT-i引擎科技下放至1.8升動力引擎，同時全車系標配CVT連續可變齒比模擬7速手自排變速箱，首要呈現的競爭力成果就表現於車輛油耗之上，以 1.8升車系達到18.2km/l平均油耗，而2.0升車系則有17.7km/l之水準，優異的表現一舉奪得經濟部公佈能源效率等級1級認證，不僅成為國產汽油動力房車之唯一，比起小改款前車系，1.8升引擎與2.0升引擎更分別擁有每公升汽油行駛公里數21%與23%之精進。
引擎代號3ZR-FE之2.0升動力引擎，擁有Dual VVT-i進排氣可變汽門正時科技，同時搭載ACIS可變進氣系統，最大動力數據比起10代車型在輸出上提升5匹馬力至146匹總輸出，峰值扭力保持相同水準在19.1kgm。引擎動力部分，以引擎代號2ZR-FE之1.8升動力引擎，導入Dual VVT-i進排氣可變汽門正時科技，同時搭載ACIS可變進氣系統，就輸出功率而言，擁有140匹最大馬力，峰值扭力於引擎轉速4,000rpm時，提供 17.6kgm。而2.0升動力版本，則與小改款前車型相同，為引擎代號3ZR-FE之2.0升引擎，在輸出調整上提升5匹馬力至146匹總輸出，同時峰值扭力保持相同水準在19.1kgm。
小改款Altis新搭載的CVT-i可變齒比模擬7速手自排變速系統，在座艙以鋸齒式排檔座呈現。
由原廠所提供的廠圖資料顯示，Super CVT-i運用2組金屬轉盤與強化後的高剛性鋼帶傳動，藉由ECU電子控制鋼帶與轉盤寬度的大小變化，以連續改變傳動比，減低變速遲滯。變速系統的選用，CVT-i可變齒比模擬7速手自排變速系統，以兩組金屬轉盤與高剛性鋼帶做動力傳輸，並藉由ECU電子控制檔位變化，改變齒輪比傳動，除了加速過程平穩線性外，更可於車輛減速時透過齒比轉換來維持轉速，減少燃油損失。上下坡道的檔位控制系統，則可於連續上坡路段抑制不必要的升降檔，來換取平順行駛過程；下坡路段時則利用降檔動作，達到引擎剎車效果。 小改外觀與歐規化為同步在車系外觀的變化上，小改款之Corolla Altis與2010年4月間歐規發佈的Corolla小改款，擁有一致化的造型。在車身尺碼皆未改變的水平上，新Corolla Altis營造出更為修長的視覺效果，肇因於車頭水箱護欄、下氣壩與保險桿的全面修飾，特別是於廠徽之下帶有延伸感的車鼻設計。帶有更多稜角的與線條轉折的鷹眼頭燈，在眼尾的拉曳感依舊，賦予車輛富神韻之精神，而在2.0升版本的Altis之上，更標配著HID頭燈與水平自動調整功能，為夜間駕駛帶來更佳之行車視野。小改款之Corolla Altis與2010年4月間歐規發佈的Corolla小改款，擁有一致化的造型。在車身尺碼皆未改變的水平上，新Corolla Altis營造出更為修長的視覺效果。小改款Altis藉由多角銳利的頭燈、鍍鉻水箱護罩薄形化，與加大面積的車鼻部分，凸顯造型上的變革。車側線條在原有內斂的肩腰上，小改款Corolla Altis依舊保持既有風格，並未有太大改變。輪胎的使用則以1.8升車型主要配備195/65R15尺吋、2.0升 (與1.8E經典) 車型擁有205/55R16車胎。至於車身尾部，小改款Corolla Altis加入了全新尾燈組設計，在方形與圓弧整合線條中展現俐落設計，同時紅色與銀白燈殼的多重組合，更讓車身尾部多了亮麗顯眼的視覺焦點。車尾下保桿處，另利用內鑲反光片，周邊相應的折線稍帶起落，點綴了光影變化與線條修飾。車側線條在原有內斂的肩腰上，小改款Corolla Altis依舊保持既有風格，並未有太大改變。輪胎的使用則以1.8升車型主要配備195/65R15尺吋、2.0升 (與1.8E經典) 車型擁有205/55R16車胎。小改款Corolla Altis加入了全新尾燈組設計，在方形與圓弧整合線條中展現俐落設計，同時紅色與銀白燈殼的多重組合也更有變化感。而本次小改款Altis產品，亦提供有2.0 Z運動風格車型。全車標配了專屬空力套件組，包含前後保桿包覆、側裙與擾流尾翼部分。前後車燈組甫以炫藍處理，同時車頭重心位置的水箱護欄，加上鈦黑表面呈現，一眼所及，馬上可感受到Z字風格的動感美學。Altis亦同步推出2.0 Z車型，以炫藍頭尾燈、擾流尾翼附第三煞車燈、鈦黑中控台飾板、方向盤換檔撥片、金屬踏板組及LED門檻踏板等專屬配備，提供年輕客層更多選擇。保持原味的內裝穩重如常在車系內裝的鋪成上，小改款Corolla Altis大致可區分成一般車型與2.0 Z運動型兩類來作比對代表。一般車型之上，仍保有著Altis慣用之米色內裝，細節鋪成以時尚霧面木紋飾板，位在中控台下方、排檔座周圍與車門扶手之上。 2.0 Z運動型車款，則採用較為年輕且動感的打造手法，取消了成熟韻味的木紋配置，改以鈦黑與霧銀類金屬飾片，點綴於上述位置，同時車內色系則採用黯黑織布包覆，更顯Z字性格的特殊。小改款Altis一般車型仍保有著慣用之米色內裝，細節鋪成以時尚霧面木紋飾板，營造家庭房車的溫馨氣氛。Altis中控台音響配備加入AUX-IN外接音源輸入埠，車內乘客可透過MP3播放器、iPod等，享受整趟豐富的音樂旅程。當然內裝配備的編成，小改款Altis亦有新斬獲，全新導入的ECO節能駕駛輔助系統，不僅能顯示瞬間油耗、平均油耗、尚可行駛里程等，更有ECO節能顯示區間與綠能燈號，可提醒駕駛踩踏油門幅度是否符合最佳燃油效率。2.0升車型專有的自發光儀表板，內部整合MID多功能資訊顯示幕，配合方向盤控制鍵，駕駛者可於分秒之間切換資訊顯示，即時了解當下車況。同時與晶片鑰匙整合之Smart Entry系統、引擎Push Start系統、跑車化三幅方向盤附Paddle Shift換檔撥片，亦都將配備在2.0升車型之上。多媒體娛樂功能的整合，小改款Altis則加入有AUX-IN外接音源輸入埠，車內乘客可透過MP3 播放器、iPod等，享受整趟豐富的音樂旅程。2.0 Z運動型車款，則採用較為年輕且動感的打造手法，取消了成熟韻味的木紋配置，改以鈦黑與霧銀類金屬飾片，同時車內色系則採用黯黑織布包覆，更顯Z字性格的特殊。
車身主被動式安全配備的整合上，小改款Altis由車體打造即以GOA高剛性車體構成，針對底盤、車身支柱及車頂側邊進行強化，前後美規保桿內附防撞鋼樑，在車身碰撞的第一道防線，全面提升強度。車內的安全防護系統，包含有雙前座SRS氣囊、雙前座束力限制預縮安全帶、WIL頸椎傷害緩和前座頭枕、HIP頭部側擊緩和結構等。剎車系統整合ABS防鎖死剎車、BAS剎車力道輔助與EBD電子剎車力道分配。月售目標2,000輛在歷年Altis車系的雄偉銷售成績下，本次10代小改款的發表，挾帶著動力原件與傳動系統之精進，在售價上以1.8升入門級距的61.9萬元起跳，同時 2.0升車型則以70.9萬為入門選擇。和泰汽車在銷售目標上，設定在每月販售2,000輛成績，仍然可見其於國產房車市場之地位。而全新Altis將在 7月10日進駐和泰汽車全台所屬展示據點。（轉載U-CAR）| 歡迎光臨 8891汽車社群 (https://bbs.8891.com.tw/) | Powered by Discuz! X2 |