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標題: 主力車型價格小降,小改款Corolla Altis 61.9萬元起上市 [打印本頁]

作者: 小雞快跑    時間: 2010-7-6 19:37:14     標題: 主力車型價格小降,小改款Corolla Altis 61.9萬元起上市

國內汽車市場競賽月熱烈起跑後,代表國產汽車重量級的產品Toyota Corolla Altis 10代小改款車系,已在7月6日下午時分正式發表。大幅度的小改款工程,帶給全新小改Altis不僅在引擎科技上有所精進,1.8升車型全面換裝代號 2ZR-FE的Dual VVT-i引擎,傳動系統亦導入CVT連續可變齒比模擬7速手自排變速系統。車型售價編成方面,1.8升動力引擎以1.8 J車型61.9萬元開賣、1.8 E則為新台幣64.3萬元,1.8升E經典車款則以67.5萬元,2.0升入門2.0 G開出售價為新台幣70.9萬元、2.0 G經典售價為74.5萬元,運動車型2.0 Z落在74.9萬元,和泰汽車也同步宣示月販目標為2,000輛。Toyota總代理和泰汽車在7月6日,假礁溪長榮鳳凰酒店舉辦10代小改款Corolla Altis上市記者會。傳動與動力系統的全新搭配,讓頗具戰力的Altis喊出月販2,000輛之目標。引擎、傳動雙重點編排先就市場銷售影響力來說,Corolla Altis車系肯定是當今台灣車壇最重量級車款。由統計數據來看,2001年Corolla Altis自國產化後,至今已成為台灣汽車市場銷售量最佳的車款,由和泰汽車所公布的統計數據顯示,至今年6月底止累計銷售已達283,278輛,在台灣平均月販超過2,500輛,足見其改款對於國內新車消費者的重要性。在詳談細部配備之前,本次Corolla Altis小改工程更為重要的重點,於Dual VVT-i引擎科技下放至1.8升動力引擎,同時全車系標配CVT連續可變齒比模擬7速手自排變速箱,首要呈現的競爭力成果就表現於車輛油耗之上,以 1.8升車系達到18.2km/l平均油耗,而2.0升車系則有17.7km/l之水準,優異的表現一舉奪得經濟部公佈能源效率等級1級認證,不僅成為國產汽油動力房車之唯一,比起小改款前車系,1.8升引擎與2.0升引擎更分別擁有每公升汽油行駛公里數21%與23%之精進。引擎代號3ZR-FE之2.0升動力引擎,擁有Dual VVT-i進排氣可變汽門正時科技,同時搭載ACIS可變進氣系統,最大動力數據比起10代車型在輸出上提升5匹馬力至146匹總輸出,峰值扭力保持相同水準在19.1kgm。引擎動力部分,以引擎代號2ZR-FE之1.8升動力引擎,導入Dual VVT-i進排氣可變汽門正時科技,同時搭載ACIS可變進氣系統,就輸出功率而言,擁有140匹最大馬力,峰值扭力於引擎轉速4,000rpm時,提供 17.6kgm。而2.0升動力版本,則與小改款前車型相同,為引擎代號3ZR-FE之2.0升引擎,在輸出調整上提升5匹馬力至146匹總輸出,同時峰值扭力保持相同水準在19.1kgm。小改款Altis新搭載的CVT-i可變齒比模擬7速手自排變速系統,在座艙以鋸齒式排檔座呈現。由原廠所提供的廠圖資料顯示,Super CVT-i運用2組金屬轉盤與強化後的高剛性鋼帶傳動,藉由ECU電子控制鋼帶與轉盤寬度的大小變化,以連續改變傳動比,減低變速遲滯。變速系統的選用,CVT-i可變齒比模擬7速手自排變速系統,以兩組金屬轉盤與高剛性鋼帶做動力傳輸,並藉由ECU電子控制檔位變化,改變齒輪比傳動,除了加速過程平穩線性外,更可於車輛減速時透過齒比轉換來維持轉速,減少燃油損失。上下坡道的檔位控制系統,則可於連續上坡路段抑制不必要的升降檔,來換取平順行駛過程;下坡路段時則利用降檔動作,達到引擎剎車效果。           小改外觀與歐規化為同步在車系外觀的變化上,小改款之Corolla Altis與2010年4月間歐規發佈的Corolla小改款,擁有一致化的造型。在車身尺碼皆未改變的水平上,新Corolla Altis營造出更為修長的視覺效果,肇因於車頭水箱護欄、下氣壩與保險桿的全面修飾,特別是於廠徽之下帶有延伸感的車鼻設計。帶有更多稜角的與線條轉折的鷹眼頭燈,在眼尾的拉曳感依舊,賦予車輛富神韻之精神,而在2.0升版本的Altis之上,更標配著HID頭燈與水平自動調整功能,為夜間駕駛帶來更佳之行車視野。小改款之Corolla Altis與2010年4月間歐規發佈的Corolla小改款,擁有一致化的造型。在車身尺碼皆未改變的水平上,新Corolla Altis營造出更為修長的視覺效果。小改款Altis藉由多角銳利的頭燈、鍍鉻水箱護罩薄形化,與加大面積的車鼻部分,凸顯造型上的變革。車側線條在原有內斂的肩腰上,小改款Corolla Altis依舊保持既有風格,並未有太大改變。輪胎的使用則以1.8升車型主要配備195/65R15尺吋、2.0升 (與1.8E經典) 車型擁有205/55R16車胎。至於車身尾部,小改款Corolla Altis加入了全新尾燈組設計,在方形與圓弧整合線條中展現俐落設計,同時紅色與銀白燈殼的多重組合,更讓車身尾部多了亮麗顯眼的視覺焦點。車尾下保桿處,另利用內鑲反光片,周邊相應的折線稍帶起落,點綴了光影變化與線條修飾。車側線條在原有內斂的肩腰上,小改款Corolla Altis依舊保持既有風格,並未有太大改變。輪胎的使用則以1.8升車型主要配備195/65R15尺吋、2.0升 (與1.8E經典) 車型擁有205/55R16車胎。小改款Corolla Altis加入了全新尾燈組設計,在方形與圓弧整合線條中展現俐落設計,同時紅色與銀白燈殼的多重組合也更有變化感。而本次小改款Altis產品,亦提供有2.0 Z運動風格車型。全車標配了專屬空力套件組,包含前後保桿包覆、側裙與擾流尾翼部分。前後車燈組甫以炫藍處理,同時車頭重心位置的水箱護欄,加上鈦黑表面呈現,一眼所及,馬上可感受到Z字風格的動感美學。Altis亦同步推出2.0 Z車型,以炫藍頭尾燈、擾流尾翼附第三煞車燈、鈦黑中控台飾板、方向盤換檔撥片、金屬踏板組及LED門檻踏板等專屬配備,提供年輕客層更多選擇。保持原味的內裝穩重如常在車系內裝的鋪成上,小改款Corolla Altis大致可區分成一般車型與2.0 Z運動型兩類來作比對代表。一般車型之上,仍保有著Altis慣用之米色內裝,細節鋪成以時尚霧面木紋飾板,位在中控台下方、排檔座周圍與車門扶手之上。 2.0 Z運動型車款,則採用較為年輕且動感的打造手法,取消了成熟韻味的木紋配置,改以鈦黑與霧銀類金屬飾片,點綴於上述位置,同時車內色系則採用黯黑織布包覆,更顯Z字性格的特殊。小改款Altis一般車型仍保有著慣用之米色內裝,細節鋪成以時尚霧面木紋飾板,營造家庭房車的溫馨氣氛。Altis中控台音響配備加入AUX-IN外接音源輸入埠,車內乘客可透過MP3播放器、iPod等,享受整趟豐富的音樂旅程。當然內裝配備的編成,小改款Altis亦有新斬獲,全新導入的ECO節能駕駛輔助系統,不僅能顯示瞬間油耗、平均油耗、尚可行駛里程等,更有ECO節能顯示區間與綠能燈號,可提醒駕駛踩踏油門幅度是否符合最佳燃油效率。2.0升車型專有的自發光儀表板,內部整合MID多功能資訊顯示幕,配合方向盤控制鍵,駕駛者可於分秒之間切換資訊顯示,即時了解當下車況。同時與晶片鑰匙整合之Smart Entry系統、引擎Push Start系統、跑車化三幅方向盤附Paddle Shift換檔撥片,亦都將配備在2.0升車型之上。多媒體娛樂功能的整合,小改款Altis則加入有AUX-IN外接音源輸入埠,車內乘客可透過MP3 播放器、iPod等,享受整趟豐富的音樂旅程。2.0 Z運動型車款,則採用較為年輕且動感的打造手法,取消了成熟韻味的木紋配置,改以鈦黑與霧銀類金屬飾片,同時車內色系則採用黯黑織布包覆,更顯Z字性格的特殊。車身主被動式安全配備的整合上,小改款Altis由車體打造即以GOA高剛性車體構成,針對底盤、車身支柱及車頂側邊進行強化,前後美規保桿內附防撞鋼樑,在車身碰撞的第一道防線,全面提升強度。車內的安全防護系統,包含有雙前座SRS氣囊、雙前座束力限制預縮安全帶、WIL頸椎傷害緩和前座頭枕、HIP頭部側擊緩和結構等。剎車系統整合ABS防鎖死剎車、BAS剎車力道輔助與EBD電子剎車力道分配。月售目標2,000輛在歷年Altis車系的雄偉銷售成績下,本次10代小改款的發表,挾帶著動力原件與傳動系統之精進,在售價上以1.8升入門級距的61.9萬元起跳,同時 2.0升車型則以70.9萬為入門選擇。和泰汽車在銷售目標上,設定在每月販售2,000輛成績,仍然可見其於國產房車市場之地位。而全新Altis將在 7月10日進駐和泰汽車全台所屬展示據點。(轉載U-CAR)
作者: asqw1205    時間: 2010-7-9 22:38:12

好車.新款很耐看喔
作者: 951753    時間: 2010-12-22 16:15:37

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