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「氫氧省油增壓利器」,五分鐘讓你舊車性能變新車 [複製鏈接]

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發表於 2011-3-15 17:17:53 |只看該作者 |倒序瀏覽

「氫氧省油增壓利器」,五分鐘讓你舊車性能變新車

 油價飆漲,開車族叫苦連天,另空氣污染最大元兇,始於汽機車的廢氣排放。為解決駕駛人煩惱及改善台灣整體空氣品質。在桃園從事綠能開發製造的比威靂動能股份有限公司,運用高科技的物化原理,提供氫氣、氧氣進入引擎助爆及助燃,發明了「氫氧動能助推器」,立即提升汽油燃燒率,減少廢氣排放,增加汽車扭力,永久免清積碳。這個像過濾器形狀神奇產品,後端有一接管孔的就是該公司發明之「氫氧動能助推器」。是什麼樣的科技產品,可以邊開車邊做環保,還可以省荷包?原只要把「氫氧動能助推器」裝在汽車引擊上,不用接電,只利用引擎室的負壓管,吸入外部空氣與罐內太空科技金屬合金及交換液做交換,就可產生氫氣及氧氣,讓汽油燃燒更完全,提升扭力,兼清理引擎及排氣管積碳之功能,有效減少廢氣排放,短短五分鐘讓你愛車的動力性能回復至像新車一樣。18年來,吳總經理獻桐先生從自己當白老鼠到委託朋友體驗,所有的回饋資料顯示,有裝「氫氧動能助推器」的車子省油效率大約可以達到10%以上,扭力增加20%以上,排污降低50%以上,整體效能均優於市售所有誇大其詞相關省油產品,堪稱台灣第一,並提供產品保固三年,無效退費之服務。隨著節能減碳意識高漲,讓這台灣和中國專利申請的新發明跟著發燒,不少台灣廠商及中國台商找上門,吳總經理有信心說,現在時機對了,這個Made in Taiwan的「氫氧動能助推器」,將會是今年台灣及中國汽車市場最夯最火的綠能商品。氫氧動能助推器-----產品說明本公司產品─氫氧動能助推器之動作原理。大氣中只有19%氧氣,其他是氮氣,汽車引擎是以油氣混合比設計,即是以引進外部空氣,經氫氧動能助推器,產生物理裂解,將交換液與鋰鎂合金作交換,產生之氫氣及氧氣釋出送入引擎內助燃。因氫氧動能助推器產生之氫(H)氧(O)再結合ㄧ次進氣(19%氧氣),故燃燒更完全。氫氧動能助推器不用靠電力就能動作,其主要是靠引擎室之負壓管產生之負壓,來帶動工作。一般引擎之進氣端,均有一些油氣回收負壓管,功能為回收未燃油氣再送進引擎室作二次再燃燒,因再加上氫氧動能助推器產生之燃燒會更完全。*如何驗證:汽車排管排放之廢氣,因燃燒完全,故水蒸氣含量高,會發生排水現象,另因水蒸氣含量高,原引擎室及排氣管內部之積碳可因此而順利排出,一般2-4 桶油可清除完成,如待積碳清除完成後,引擎之省油效果可達最佳狀態。另就因燃燒完全,故原燃燒不完全之廢氣(臭油味)也可立即改善,引擎之扭力迅速提高。只要本氫氧動能助推器持續在安裝車上作用,該車就可永久免清積炭。*交換液500cc,約可使用10 桶油左右(依車況而不同)、每桶油約30-35 公升,故約可使用300-350 公升。500cc售價60 元,每公升使用本設備只需耗費0.5元,就可節省10%以上用油,提昇扭力約20%,有效降低﹤50%空氣污染。本系統非侵入性安裝,故如交換液不足,也不會影響引擎正常運作。消費者只需每2500~3000 公里再觀察氫氧動能助推器之液面高度,如有低於紅色警示線,隨時可適量添加交換液,但切勿高過紅色警示線。本廠安裝後之氫氧動能助推器,已經適當調整其流量,請消費者切勿自行調整,以免產生油耗增加現象。

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