【汽車養護知識(65)】怎樣維護汽車儀錶?

汽車達人

常用汽車的電氣儀錶主要有電流錶，燃油表，水溫表及機油壓力表等。一、保持各儀錶外表面的潔淨，防止灰塵和油污進入儀錶內部，注意觀察儀錶動作是否正常。

 

二、清楚各儀錶指示狀態與發動機相關工作狀態的關係，以便根據儀錶指示狀態，判斷發動機的工作狀況，查找故障。三、發動機啟動時，必須檢查各儀錶的工作情況，若發現異常應及時處理，汽車行駛中也應要注意觀察各儀錶的動態，以便瞭解發動機等相關系統的工作情況。四、一般情況下，儀錶互換型號必須與原來的相同，若代換必須保證其性能參數相同或相近，以免損壞儀錶。

 

五、電熱式和電磁式儀錶的傳感器性能結構有很大的差別，電熱式和電磁式儀錶及其傳感器應配套使用，不得互換、交叉使用。例如，點熱火燃油表的可變電阻式傳感器，其電阻值歲油箱油平面升高而減小，而電磁式燃油表的可變電阻或傳感器的電阻值變化則相反；電熱式機油壓力傳感器的可變電阻值隨油壓升高而減小，而電磁式機油壓力錶的可變電阻值變化也正好相反；電熱式水溫表傳感器的熱敏電阻，水溫0℃電阻值為22歐姆，水溫11℃時則降為20歐姆，而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻，在水溫為100℃時電阻值仍較高，溫度繼續上升其電阻值才明顯減小。六、水溫表傳感器必須搭鐵良好，傳感器的導線不得搭鐵、短路，以免損壞水溫表。七、安裝機油壓力傳感器時，應使“T”記號朝上，否則會降低機油壓力表指示的準確性。八、電磁式燃油表的下接線柱應接傳感器，上接線柱則接點火開關，否則，指針始終指向0端。九、燃油箱內浮子的移動應靈活；油箱及燃油表傳感器接地應可靠，若搭鐵不良，指針會始終指向0端。十、帶電測試燃油表系統式，不得將傳感器去除靠近油箱，以防因其可變電阻滑動引起接觸處產生火花而使油箱起火。十一、儀錶電路中裝有穩壓器，其外殼應可靠搭鐵。當穩壓器損壞時應及時更換，不可無儀錶穩壓器將電源直接供給儀錶板，不僅會使指示失准還可能損壞儀錶。十二、電流錶正、負極性不可接反。若汽車為負極搭鐵，則電流錶“-”接柱應接蓄電池火線（正極），“+”接柱接交流發電機火線。十三、電流錶接線前應將墊圈、螺母、羅算等接觸面用砂紙打磨乾淨，安裝螺母時，最好塗一點乾淨機油，即可防銹又便於拆裝。平面絕緣墊勸應完好，且絕緣墊圈與彈簧墊圈之間應裝一隻平墊片並接牢，以免因接觸不良而使線頭發熱，甚至燒壞儀錶和線束。

 

十四、定期檢測電氣儀錶，若無檢測標定儀器，可與標準的完好儀錶進行對比，電流錶的示值誤差應小於

fj96jo

+