認證車都假的嗎??

m268856

最近想找便宜的車 "跑工地用"  風吹日曬雨淋、每天都卡灰塵的那種~~

可是便宜就會有人反駁說   那問題毛病一定很多~~

問題是那些認證鑑定都是假的嗎???

認證車也會有毛病多  ，買回去修理的問題嗎??

現在新車的 "配備跟油耗"   ，那些10年的 二手車能比嗎 ?????

20、30萬到底是什麼情形 @@"

桃園阿民

小弟才疏學淺  發表一下看法 各位大大姑且參考參考!!
便宜??是不是沒有好東西??
當然不是  便宜是看你用哪些東西來做比較....
例如: (假設同款車10年內都還有在賣)  一台2年車齡跟一台10年車齡  當然10年的比較便宜 但是10年的車就一定很差???
實際狀況如下: 如果2台車從新車買來後都沒發生事故 沒有跳進水裡 也都正常保養  耗材也都該換就換
那2台車的車況基本上可以很接近(先排除外觀跟內裝 因為這並不是行車上必須更換的耗材跟使用者的感官與容忍度有關)
那有沒認證的車 跟車子好壞有沒直接關係???
其實必須先了解使用者對車子好壞的定義是什麼
例如:一台有事故大撞過的車 撞後肯花錢修到位盡力復原 後續保養維持功夫也做的好(按時保養 耗材該換就換)，"一般"的用車人試車、看車，直覺反應這不會是台爛車，但是"進階"的用車人看完也會覺得這不是台爛車，只是有撞過，是台有瑕疵的車，要買時或許有些疑慮!! (上面提到的"一般"、"進階"差別在於對車身結構住不注重)
那應該有發現共同點，就是保養確實跟耗材更換落實!!!
認證只看結構的部份居多，如果認證過關的車就只剩下耗材更換的因素，如果認證不過關的車除了耗材之外，還有當初修復有沒到位，跟車子結構改變安全係數也下降等等其他因素。
結論:
買車看需求跟買來要使用方向...
如果錢不是問題也用新車標準去看中古車 當然買新一點的好甚至是新車，因為全是新的或大部份是新的跟有改款的新款車型那當然還有新科技新技術等等，這類就適合買年份新然後有認證過關的中古車，不過價位就不低但至少會比新車便宜。
如果精打細算的，是務實型的用車人，只要求車買來開可以順順開，有沒認證到不重要只是在於要不要求結構的完整，挑選年份可以稍微不要太新甚至舊點也沒關係，只要多注意在有認證的看他耗材更換確不確實(確實更換買來就可直接上路，或是可以在確定牽車前先把該換的耗材換一換)，而沒認證的就看當初修復有沒確實修復跟安全性夠不夠用，其他的跟有認證的相同。
所以有沒認證跟車好壞並沒關係(因為大部份人都把買回去的車，如果能順順開的車當作好車)，重點在耗材先換或是後換的問題而已!!!!
如果賣車的人沒換那就是自己換(這很多人還把這個當作車子很爛在說)，如果換的差不多或是買前請賣的人順便更換回去就順順開(很多人還以為這樣就算是好車)

結構有瑕疵不等於車不能順順開，很好開的車不等於車子結構就是完整的!!
祝大大 早日找到好車一部!!

王先生

認證車是在認證車子無碰撞泡水無計程車的

不是在認證有沒有毛病

就連新車都會有一些小毛病~何況是年份較久的中古車

油耗量當然不能跟現在新車比

rsz800829@yahoo

會怕就不要買 要買就不要怕

m265121

"認證車"是不是假的你也不知道阿 能修得都是小事不能修的才是嚴重