事故車判斷方法(三)：小小螺丝钉不能看扁了

急速行駛

       挑選中古車，除了看外邊的車漆和邊縫外，內部的固定螺絲有沒有扭過的痕跡其實也是很重要的，再配合車漆和邊縫，可以幫助判斷此車有沒有發生過事故。

　　對於一輛中古車來說，前面的撞擊明顯會比後面的追尾事故更為影響使用，因為多數乘用車的發動機等靈魂部件都是在前面放置，如果前面發生過撞擊事故，會對發動機等部件造成傷害，而且對於車身骨架也會造成不同程度的創傷，尤其是固定整個車身的車身骨架受到創傷，會不同程度造成骨架受力變形，致使車輛在行駛起來後，難以達到預期設計時的良好狀態，就像是一個正常人非要求他歪著膀子奔跑，怎麼樣都不會舒服。所以看一輛車有沒有發生過事故，重點關注車前部分才是重點。

　   首先，要打開前機器蓋，如果發動機好比一個人的心臟，那麼前部的整體構造就像是保護心臟的胸腔。

　

     首先整體看一下發動機艙，可以把它分為以下幾個部分來仔細觀看。



　  後牆，整個胸腔最裡面的部分，一般車輛的架子號就打在後牆上。，前期我們在中古車百事通介紹過架子號一般都銘刻在汽車最不容易損毀的部分，如果這裡有過撞擊的痕跡，那麼這輛車基本上就屬於報廢的車型了。



　    前機器蓋的密封條和密封膠，這是機器蓋最前沿的部分，橫跨整個前機器蓋，比較長也比較脆弱，一旦有過撞擊會造成變形，修復起來會留下明顯的敲擊痕跡。



　　前機器蓋的固定螺絲，無論是重新做漆還是受到過撞擊重新更換，都要擰動的螺絲，很重要很關鍵。



　　水箱框架，固定前水箱和前大燈的骨架部件。如果發生過撞擊事故，且撞的很低，主要就看水箱框架的固定螺絲和大燈的固定螺絲了。



     左側大燈的固定螺絲。



    右側大燈的固定螺絲。


      中置的前機器蓋鎖扣，看周圍的固定鉚釘有沒有換過，也是很重要的。



　　左右前翼子板，一般有些小的刮蹭，都要拆走重新做漆的。所以固定螺絲被擰過的幾率比較大。

　　綜上所述，如果這幾部分都一一看過，並且發現所有的固定螺絲都沒有扭過的痕跡，那就基本上表明此輛車前面沒有什麼事故。同樣四個車門的固定螺絲也是一個道理進行檢查。因為沒有一個人會無緣無故的扭車上的固定螺絲，只有重新做漆或撞擊後更換部件。

　　要想掌握這門技術，只有多看幾輛車熟悉套路後就可以了，希望每個人都在中古車市場中，挑到一輛沒有事故的車型。



事故車判斷其他因素：
事故車判斷方法(一)：車輛邊縫
事故車判斷方法(二)：車輛內飾
事故车判斷方法(四)：車輛底盤
事故車判斷方法(五)：車輛噴漆
事故车判斷方法(六)：車輛發動機