中法和鳴，CITROEN Metropolis插電Hybrid跑車概念即將世博首演！

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從GTbyCITROEN概念跑車開始，到今年的日內瓦車展，目標朝向歐系高級車品牌挺進的CITROEN近期每輛概念車都是相當養眼，而針對即將到來的 上海車展，日前CITROEN國際設計團隊也以「中國市場近年的快速發展」主題，全新打造了一輛名為Metropolis的插電Hybrid概念跑車，首 批廠照與初步細節正式公布。 在外觀的部分，如果各位覺得相當眼熟的話，應該會想起先前為各位報導過，CITROEN與知名男性雜誌GQ合作打造的〝GQbyCitroen〞 Hybrid概念跑車，Metropolis與其有相似的輪廓，並且車幅更大（長5300mm×寬2000mm×高1400mm），連帶的視覺效果也更為 優雅；細節包含銳利的LED頭燈、內凹設計的尾窗、鍍鉻細節以及可以依照光線轉變色調的珍珠銀車色，讓Metropolis不同於GQbyCitroen 的狂野，更加顯現出都會的時尚俐落。而Metropolis所搭載的插電Hybrid動力系統，是以一具2.0L V6汽油引擎的272hp最大馬力來搭配電動馬達的54hp至94hp輸出；分配方式為低速時單憑電動馬達提供動力，一般通勤則是以汽油引擎負責中速域； 而當引擎需要更大動力時，引擎加上馬達便能夠一併輸出高達454hp最大馬力以及43.8kgm峰值扭力，搭配七速雙離合器變速箱，油耗最多也僅有一般相 同級距車款的五分之一，以及70g/km的CO2排放值。對應此Hybrid動力系統的效能，Metropolis也導入了四輪驅動系統以及CITROEN著名的液壓水平懸吊系統，提供Metropolis更優化的操控性；目前這輛節合法國與中國的絕美概念車尚無量產相關細節，而更詳細規格可望於5月1日上海車展開展前釋出。  Touran是兄弟，全新2010年式SEAT Alhambra七人座同門發表！  2010年式SEAT Alhambra，即將於9月份在歐洲上市。2010年式SEAT Alhambra MPV七人座優生學，動靜皆美之生活風格，無論家庭聚會或商務會議，高實用性與高科技車內設備讓駕駛與乘客皆能擁有歡樂時光。Alhambra MPV保持完美動力表現，搭載TSI或TDI引擎各可輸出最大馬力170hp與200hp，並且具有優越的油耗表現18.2km/L，Alhambra將 於葡萄牙生產並且將於九月在歐洲上市。 2010年式SEAT Alhambra MPV 七人座超大空間。 SEAT總裁James Muir表示：「2010年式Alhambra結合智慧與創新的結晶，以最極致完美造車工藝與科技打造最有價值的MPV，帶給駕駛者與乘客安全與實用的全新MPV體驗。」2010年式Alhambra是完美歐規的MPV，車身長4850mm，即使成人在第三列座椅也可以輕鬆舒適地乘坐，超大滑軌車門(可依車主需求選購電動 款)可以讓所有乘客輕鬆地進出。若需要大置物空間亦可將第三列座椅收納，擴大使用者需要的置物空間，原置物空間約0.9立方公尺，可將座位只留下前座擴大 至2.2立方公尺。 2010年式SEAT Alhambra 置物空間最大可擴至2.2立方公尺。 2010年式Alhambra搭載TSI引擎可輸出最大馬力200hp，若搭載TDI引擎可輸出最大馬力170hp，兩組引擎皆具有stop/star引 擎自動啟閉系統，並且油耗表現皆在18.2km/L，與CO2排放量143g/km。此外在搭載TDI引擎上的2010年式Alhambra也將配置 Selective Catalytic Reduction選擇性觸媒還原系統，為此成為柴油MPV界中最環保車款。其他詳細動力與規格AutoNet將於原廠公佈後為讀者追蹤報導。 2010年式SEAT Alhambra 舒適且符合人體工學的前座設計。 2010年式Alhambra搭配DSG雙離合器變速箱，無論駕駛者想要像跑車般地奔馳在道路上或是優雅地駕駛於市區內，都可以藉由駕駛者手動切換。此外 整合雙氙氣頭燈與阻尼可調自適氣壓裝置，透過感應器可自動偵測對向來車。另外車後攝影機結合停車輔助系統可輔助這輛大MPV停入一般停車空間。並且 2010年式Alhambra的天窗設計是一般的3倍大，讓感受大自然陽光不再是兩個乘客的專利而是全車乘客共同分享。 2010年式Alhambra的天窗設計是一般的3倍大，全車乘客共同分享大自然與陽光。 2010年式Alhambra具有七組安全氣囊，與ABS系統和ESP系統，此外還有電子輔助煞車系統以及胎壓監視器等，多樣安全系統設備讓駕駛與乘客被2010年式Alhambra貼心保護。SEAT是西班牙車系中的年輕品牌，藉由創新設計、新穎科技、精湛造車工藝、與高品質水準，打造性能強大與駕駛樂趣兼具的車款，SEAT系列包括Ibiza、Leon、 Altea、Exeo與Alhambra， 源生VW的SEAT期許未來能與VW一樣強大茁壯。2010年式SEAT Alhambra車尾流線設計。  (转载)

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SUBARU退出輕型車生產最新力作Lucra，就是DAIHATSU Tanto Exe  

自從正式進入TOYOTA體系、並確定退出輕型車與小型車開發生產行列後，向來以水平對臥引擎+AWD兩大技術為主的SUBARU，接下來輕型車確定由 DAIHATSU供應，為了填補3月正式停產的R1/R2空缺，將以DAIHATSU Tanto Exe重新包裝下，並在日前以Lucra名稱於日本發表銷售。




車身尺碼為3395×1475×1730mm的Tanto Exe，換上SUBARU廠徽與修飾後搖身變成Lucra，定位上正好填補R1/R2兄弟檔的空缺，並主打「快適、寬敞空間、有型之小車」。以 「Large」、「Utility」、「Comfort」、「Relax」、「Active」等字所組成的Lucra，車室長度為2,070mm，寬為 1,340mm，高度則是1,385mm，且後座能進行255mm的滑移，加上左右獨立椅背前傾變化，可創造不同的空間運用，也提供乘員寬敞的乘坐空間。 內裝設計大走年輕動感路線，其中強調個性化的Lucra Custom更配置具有藍光的車室燈、中扶手、與後座，另外添加MOMO跑車化方向盤，以營造都會遊俠的氣氛。動力方面全來自DAIHATSU，為658cc直列三缸DOHC設定，共有配置可變氣門的自然進氣與附中冷器渦輪增壓兩種，可分別發揮58hp、64hp 馬力，變速系統則有CVT、四速自排、五速手排三種，平均油耗達21.5km/L，且符合越來越嚴苛的排放標準。另外安全部分，通過世界級的撞擊測試不 說，ABS、雙SRS、ELR安全帶都列為標準配備。價格部份從日幣1,145,750圓起跳到1,691,000圓不等，換算下來約新台幣42.4-62.6萬元，說實在真的不便宜。