中古車買賣:評估成色九標準

小乖

經濟實力有限、相信中古車保值或是對自己的駕駛技術十二分地沒有信心，但卻又整天心癢癢地想擁有一部自己車子的時候，買一部中古車確實是一個不錯的主意。畢竟不同於新車，中古車交易不是憑一時衝動就可以搞定的。如何在茫茫車海中“淘”出一輛自己心愛並且質量可靠的靚車呢？ 中古車價格的評估，對於大多數人來說都是頭痛的問題。很多消費者面對賣家的報價往往心中沒底，價殺少了自己吃虧，價殺多了人家又不賣。 中古車價值就是人們常說的設備殘值，常用的計算辦法是“54321法”，具體為：

假如一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價10萬元，已行駛12萬公里，那麼該車的價值大體是：10×（3＋2＋1)÷15＝4萬元。

     一般美、日、德產車的有效壽命都在30萬公里左右，一輛車如果行駛里程[綜述圖片論壇]超過30萬公里，維修保養費可能比車本身價值還高。檔次低的車，有效壽命可適當縮減。對中古車買賣價格心裡有個底再去買車，基本就虧不到哪裡去。 在這個基礎上再考慮車輛的“成色”，那也就八九不離十了。評估成色九標準 中古車畢竟不是新車，對於車輛的過去你一無所知，但正如經驗老到的神探可以通過對若干細微的蛛絲馬跡觀察，重組曾經發生過的案件。對於車輛的評估也是一樣，只要你善於觀察，車子的外傷甚至內傷統統逃不出你的眼睛。

1、品牌——熱門車或冷門車依市場行情加碼或減碼；
2、車況——外觀、內裝、引擎、底盤、原漆五大要素一個不能少；
3、保險——有否購買保險應算入車價；
4、過戶次數——次數越多車況越難預料；
5、顏色——特別不暢銷的或冷門的顏色可要求減價；
6、配置——依加裝配置價值及拆裝難度決定加價多少；
7、保養記錄——有完整記錄心中有底，並顯示原車主比較細心；
8、事故車——根據事故大小判斷；
9、新車調價、促銷、改型——隨時注意市場脈動，做相應價格調整。

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改裝人和車

這個很重要。

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請問Peugeot - 307 SW - 807三天窗雙電動滑門2004年2月出廠跑了85600公里賣58.8萬有這價值嗎...是否為30萬以內...謝謝