銳利輕休旅，Honda Freed Spike日本上市開賣

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Honda汽車公司已於7月9號日本國內全面發售新Freed Spike多功能輕型休旅。Freed Spike以2008年6月發表之Freed車系為基礎，加入了Spike之特殊車系名稱，為了強調車輛功能性的強悍、多元與富含玩味的運動精神。 Freed Spike車款售價範圍由入門款之159.8萬日元至頂級旗艦Gi Aero版的246.8萬日元不等。Honda 汽車公司已於7月9號日本國內全面發售新Freed Spike多功能輕型休旅，車款售價範圍由入門款之159.8萬日元至頂級旗艦Gi Aero版的246.8萬日元不等。Freed 車系自Honda汽車公司於2008年發表後，以小型休旅的車身形式，提供載客量自五人座、七人座和八人座不等之多元空間選擇。結合英文「Free自由」與「Do做」概念結合而成的車系名，希望能提供給不同生活型態的消費者，自由便利的運用空間，隨想隨行的行動派意志，讓Freed能夠兼顧日常運輸與假日休閒等多種使用需求。結合英文「Free自由」與「Do做」概念結合而成的Freed車系名，希望能提供給不同生活型態的消費者，自由便利的運用空間，隨想隨行的行動派意志，在車廂內不論是放入兩架腳踏車，或是貨物行李，Freed皆能勝任。而 Honda為Freed Spike產品打出的銷售口號則為「a compact vehicle loaded with possibilities無窮裝載的可能性 」，保有著Freed車系上充足的載物容量，搭配全新可調式車內底板，利用高低可調、傾角可調的拆卸式車內地板，創造除了平面以外的垂直安排置物空間。同時提供60:40或50:50分離座椅的選擇，在椅面折疊、傾倒、打平等功能下，創造多元化的車室利用，在載運腳踏車、出遊行李或是貨物等，皆相當便利合宜。圖下Dual-height Floor Panels可調式車內底板，利用高低可調、傾角可調的拆卸式車內地板，創造除了平面以外的垂直安排置物空間。在不同乘客數的車輛上，提供有60:40或50:50分離座椅的選擇，在椅面折疊、傾倒、打平等功能下，創造多元化的車室利用。在車身造型上，Freed Spike擁有4,210 mm之車長，而車寬與車高分別為 1,695mm x 1,715mm，視覺上顯得較為窄身且帶有高度，如此設計乃利於貨品的裝卸與放置，同時車輛在狹窄的巷弄中較亦操駕。車頭造型Freed Spike分享著如Honda Odyssey般的橫柵式水箱護欄與銳利方燈，長方形的下氣壩，內部佐以蜂巢狀網格，車前的視覺印象相當銳利有型。同時車側有如波紋狀的肩腰線條，在光影的折射點出活潑的新意，讓Freed Spike有著一般箱型休旅所沒有的鮮活姿態。動力的運用，Freed Spike搭載1.5升i-VTEC汽油引擎，變速系統配以CVT無段變速箱，在油耗表現，以前輪驅動車型在日本10-15油耗測試標準下繳出 16.4km/l之成績。車輛的安全防護，Freed Spike採用Honda ACE車體結構，能降低車輛撞擊時對乘員的傷害，安全防護氣囊則安排有前坐i-side氣囊、車側氣簾等；主動安全系統整合有VSA車輛穩定輔助系統，進一步提升Freed Spike的安全表現。(轉載U-CAR)

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好車~~謝謝PO

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