MAZDA RX-8後繼車RX-9，轉子引擎扭力至少40.0kgm！

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http://l.yimg.com/fr/ng/ta/autonet/20101025/16/1194571097.jpg於今年巴黎車展中亮相的Shinari Concept概念車，無論造型或者定位似乎與RX-8有非常直接的關係，根據我們從日本MAZDA廣島總部所獲得的獨家機密，確定Shinari Concept就是RX-8的後繼車，只不過量產後將賦予全新車名RX-9，因為動力上將採用全新的16X轉子引擎，且還配置電動控制渦輪增壓，除了馬力突破300hp，扭力亦高達40.0kgm，而且油耗表現大幅進步30﹪！以日本武士刀〝韌〞概念並命名的Shinari Concept，是一款由日本廣島及橫濱、美國加州與德國法蘭克福三地MAZDA設計工作室合力完成的四門跑車，既然是四門又是跑車，自然和RX-8有所聯想；且其設計本部的本部長前田育男，父親前田又三郎更是MAZDA設計部本部長，第一代RX-7就是出自他老人家之手，父子兩代都替MAZDA效命實屬罕見，當然也會將Shinari與RX車系劃上等號，根據我們取得的獨家消息，前田育男所主導的Shinari Concept，其實算是RX-8的後繼車雛型，簡單來說就是RX-9，雖說原廠在巴黎車展中並未公布任何動力數據，但從AutoNet的訊息來看動力確定為16X轉子引擎，排氣量比起RENESIS的654cc×2增加了300cc，為954cc×2，且在電動控制的渦輪增壓幫助下，馬力一舉來到300hp，扭力更高達40.0kgm。所以在大量運用電腦與馬達控制下，不僅轉子引擎本體輕量化約10﹪，平均油耗比起RENESIS更進步30﹪，另外這具16X心臟屆時可能以SKY-R名稱面世，等於是MAZDA新世代SKY系列動力的延伸。原本傳聞MAZDA有意讓RX-7復活一事，現在恐怕有所變化，畢竟在景氣讓位真正復甦下，平價跑車的市場似乎沒有頂級超跑來得活絡，這也讓MAZDA對於RX車系的規劃更謹慎小心。而RX-9何時會問世？目前已2013年可能性最高，但會不會也採用轉子引擎的Hybrid油電複合系統，機率應該不低，畢竟MAZDA與TOYOTA這方面已經展開合作，似乎沒有理由擺著不用，至於詳情如何就看日後發展。