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【知識普及】你會使用汽車的ABS系統嗎? [複製鏈接]

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發表於 2013-7-4 14:44:38 |顯示全部樓層


下面給大家分享一篇關於ABS使用的文章~


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現在稍微上點檔次的車子都加裝了ABS。所謂ABS就是常規制動裝置基礎上的改進型技術。它的工作原理是,依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速感測器以及 車身上的車速感測器,通過電腦控制。緊急制動時,一旦發現某個車輪抱死,電腦立即指令壓力調節器使該輪的制動分泵泄(減)壓,使車輪恢復轉動。ABS的工作過程實際上是抱死——鬆開——抱死——鬆開的迴圈工作過程,使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態,有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾,防止車身 失控等情況的發生。

對於ABS的原理,許多司機略知一二,但絕大多數司機卻不知道如何使用ABS。其實,ABS使用是否得當,直接關係到行車安全。以下是老司機總結的幾點使用ABS的注意事項,僅供大家參考:

第一、要保持足夠的制動距離。當在良好的路面上行駛時,至少要保證離前面的車輛有3秒鐘的制動時間,在不好的路面上行駛時,要留給制動更長時間。

第二、由於ABS緊急制動時車輪不抱死,前輪仍有導向作用,司機可以邊行車邊打方向進行緊急避險。

第三、不要反復踩制動踏板。在駕駛ABS汽車時,反復踩制動踏板會使ABS時通時斷,導致制動效能減低和制動距離增加。實際上,ABS本身會以更高的速率自動增減制動力,並提供有效的方向盤可控能力。

第四、但不要忘記轉動方向盤。ABS為駕駛員提供了方向盤的可控能力,可它本身並不能完成汽車轉向操作。

第五、不要在ABS制動時被ABS的正常液壓工作雜訊和制動踏板震顫嚇住。這種聲音和震顫是正常的,且可以讓駕駛員因此而感知ABS正在起作用。

第六、ABS車輪感測器及齒圈均安裝在各個車輪上,所以要經常保持感測器探頭及齒圈的清潔,防止有泥汙、油污特別是磁鐵性物質沾附在其表面,從而導致感測器失效或輸給電腦的信號錯誤而影響ABS系統的正常工作。



就這麼活著突然西元盡頭,卻沒有一件真的去做!

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發表於 2013-7-25 17:30:32 |顯示全部樓層
好文章~
感謝樓主分享  
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