輪胎技術好多專有名詞，大家有不懂的嗎?

我是鬧鬧

剛在逛FB的時候，無意中逛到 米其林的FB 專頁，裏面有介紹一些關於車輪技術的名詞，
那我就在這裡再跟大家普及一下吧~~

空氣壓力：
向外按壓磅每平方英寸（psi）或千帕（kpa）的空氣壓力的度量指定為表示這是在每平方英寸的輪胎，在輪胎內的空氣的量。

校準：
當在車輪上的所有車輪的調整，使他們指出在最佳方向和道路和彼此相對。

全季節輪胎：
輪胎在雨天或雪天具有良好的胎面壽命和舒適，安靜的駕駛牽引，提供了一個很好的平衡。

打滑：
一個極其危險的情況下，水積聚在前面導致失去與路面接觸的輪胎。在這一點上，車輛是撇去水面 上的，而且是完全失控。也成為打滑。

高寬比：
指輪胎的側面寬度，其截面寬度的關係

非對稱的胎面設計（AD）：
不同的胎面花紋獨具特色的任一側上的胎面，濕式和亁式處理的性能增強和優化。肩內側有更多的排水槽和大量的在外面花紋塊的最大處理。

密閉合成橡膠：
和幾乎不滲透的丁基橡膠的配方，這種材料替換在現代，無內胎輪胎的內管。檢查你的每月空氣壓力，隨著時間的推移，一些空氣出現虧損。

全季節高性能輪胎：
輪胎，提供在冰雪上的牽引的措施不犧牲乾燥路面性能的架勢能力下。

全季節牽引：
表示輪胎的能力，提供平衡的牽引濕、燥、冬季條件。

APS：
一種先進的基於二氧化矽-冬季橡膠化合物，可為提供靈活性胎面表面使得與路面接觸。

芳綸：
芳綸的合成面料中使用的一些輪胎，比剛強。

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