【汽車養護知識(62)】行駛時發動機溫度過高應怎樣檢查

汽車達人

        汽車行駛時發動機冷卻液溫度在90℃以上不能降下，一直沸騰，其主要原因有以下幾個方面：

一、風扇皮帶鬆弛或打滑，可調整風扇皮帶張力，並清除皮帶上油污，必要時更換皮帶。
二、百葉窗為打開或開度不足，檢查散熱器百葉窗的拉索，並潤滑髮卡部位。
三、節溫器工作不良或失效，拆下節溫器在熱水中實驗，如果失效應更換。

四、檢查冷卻系內水垢是否沉積過多，若過多應清洗冷卻系。
五、散熱器水管堵塞或外部積垢過多，使散熱性變差，應擦洗散熱器外部積垢。
六、檢查風扇葉片角度不當電控風扇是否工作不良，影響散熱效果。
七、發動機長時間低速超負荷運行，使發動機過熱。儘量避免長時間低速超負荷運行。
八、檢查水泵水封皮碗或葉輪封墊圈是否損壞漏水，檢查水泵泄水孔有誤漏水及循環水管接頭有誤漏水，檢查冷卻液容量是否符合規定標準。如均正常，應檢查冷卻系內是否有堵塞，檢查機油中是否有水。如果有水，哦名汽缸墊損壞或基體內部有滲水處，應視情檢查排除。
九、嚴寒季節散熱器內有結冰，形成冷堵冷卻液不能循環散熱。

十、檢查散熱器水管接頭是否漏水或散熱器蓋活門是否失效，檢查散熱器加水處有無水滴濺出，如有說明散熱器排氣活門失效，應更換新品。
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