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汽車發動機高速斷火的現象是,發動機高速時排氣管發出“突突”聲,動力下降。高速斷火主要是觸點或點火裝置容易出現的問題,點子點火系統基本不會顯出此故障。
1、斷電器活動觸點臂彈簧過軟,導致高速時觸點閉合遲緩或不能閉合,點火線圈一次測電流隨之變化,造成高壓不足或無高壓產生,導致發動機斷火。
2、分電器軸承磨損過甚,導致觸點間隙變化,再有高速時分電器軸擺動劇烈,直接影響高壓的產生,造成高速斷火。
3、斷電器凸輪磨損,由於在高速時凸輪不能頂開觸點,個別缸因無高壓電導致斷火。
4、斷電器觸點接觸面偏斜,造成接觸電阻增加,由於高速時高壓電壓不足直到斷火。
5、電容器性能差或搭鐵不良,引起觸點火花大,點火線圈磁場變化減慢,且消耗電磁能量,造成高壓減弱、高速斷火。
6、點火線圈型號不匹配,點火線圈產生的高壓電不能滿足要求,高速時就容易斷火。
7、斷電器相關冷箭鬆動,若斷電器觸點銜接鬆動或支架固定螺釘鬆動以後,發動機在高速運轉時,導致斷電器觸點間隙變化,高速時斷火。 |
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