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如何讓你的愛車變環保 [複製鏈接]

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樓主
發表於 2010-7-16 16:20:28 |只看該作者 |倒序瀏覽
汽車是現代人不可或缺的工具,它們是工程的奇蹟,同時也對地球生態造成威脅。汽車為你帶來便利和舒適,也會使交通打結並擴展市郊城鎮。在美國,約有20%的溫室氣體排放來自小客車,以及運動休旅車之屬的小貨卡,進而引起氣候變遷,空氣污染和疾病。假如你真心想減輕碳足跡,首先,問問自己是否真的需要汽車。如果你的答案是肯定的,以下有許多方法,可讓你的人車生活更環保。八大要領:1. 駕駛環保汽車現在有各種混合動力車可滿足你的需求:雙門、四門、運動休旅車和豪華房車。它們的行駛哩數優於傳統汽車,廢氣排放量更少,還可以幫你省油錢。如果混合動力車不在你考慮之列,你也可以幫車子尋找最佳省油法;況且,混合動力車並非就是最省油的選擇。現今美國各州都能找到生質柴油。這種乾淨、國產、以植物提煉的碳中和燃油,適用於各式柴油車或卡車,只要稍微甚至無須改造引擎。更具環保意識的駕駛人也可以選擇純植物油,這種燃油幾乎不用花費。另一種植物燃油叫做乙醇汽油,如今已有5、6百萬的替代性燃油車上路–或許你也是其中之一而不自知。此外,符合經濟實用效益的電動車和油電混合車也是指日可待。無論你是否駕駛混合動力車或替代性燃油車,現在你也能為汽車環保多貢獻一己之力。[hr=1,,left,#000000][/hr]2. 熟練駕駛技術駕駛技術和燃油效益息息相關。避免突然發動車子與緊急煞車,並保持在速限。超速和急動驟停的駕駛不僅耗油也十分危險。即使小擦撞不會使人受傷,但更換保險桿或重新烤漆,又怎麼稱得上環保?基本原則就是讓引擎轉速維持在1200到3000轉,換高速檔則是在2000到2500轉之間。此外,善用正確的駕駛技巧、仔細規劃路線、認清方向、事先撥通電話詢問,都可以縮短不必要的哩程,利用一趟車程就能辦好許多事。[hr=1,,left,#000000][/hr]3. 定期保養定期調整引擎、維修保養、更換乾淨的空氣濾淨器,可以讓車子更省油、減少污染,並徹底預防汽車的小毛病。如果每個美國人都將輪胎適度充氣,我們每年就能省下2百萬加侖的汽油!(最佳胎壓請參考你的車子的使用手冊)。最後,清理一下後車廂!別讓額外的重量降低燃油效益。[hr=1,,left,#000000][/hr]4. 汽車共乘
找順道的同事、鄰居或同學,先由每週共乘一次開始。[hr=1,,left,#000000][/hr]5. 把車子留在家裡短程旅途可選擇步行、搭乘大眾運輸工具、騎單車(一般單車、電單車、滑板、直排輪、甚至考慮電動代步車。搬運雜物或笨重物品,可利用附掛背包的單車或來點聰明小改造。[hr=1,,left,#000000][/hr]6. 半途換乘如果騎單車或搭乘大眾運輸工具,無法讓你到達目的地,你可以考慮開車到半途再轉乘大眾交通工具或是騎單車(摺疊車會是最佳選擇)。這是解決交通阻塞的最好方法![hr=1,,left,#000000][/hr]7. 少用汽車空調開車窗讓車子保持涼爽,或試試電扇、太陽能風扇。將車子停在遮蔭處並採用反光擋風玻璃,這樣可以讓車子在停車時保持較低溫,如此一來,等你回到車上便可輕易降溫。假如是新車,請先讓空氣流通,新車的味道實在讓人不敢恭維。[hr=1,,left,#000000][/hr]8.追求無車生活這點並非人人都做得到,但是也許能帶來思想變革,但無車生活並非如你所想的遙不可及。選擇住在學校或公司附近就是一個好方法。走路、騎單車、大眾運輸、共乘汽車、借車和電話會議都是減少汽車需求的好方法。仔細想想吧。[hr=1,,left,#000000][/hr]還有什麼其他方法?1. 選對輪胎不同的輪胎對油耗的影響不盡相同。當你購買新輪胎時,找找能給車子最佳行駛哩數的輪胎。(別忘了適度充氣!) [hr=1,,left,#000000][/hr][hr=1,,left,#000000][/hr]數字會說話1. 車子定期維修保養,例如定期換機油、更換空氣濾淨器和火星塞,可以提高燃油效率達25%。2. 每製造一輛車平均會釋出4噸碳排放,以及將近350公斤的污染物到大氣中。3. 2000年,美國共生產2百萬加侖生質柴油;2005年則有7千5百萬加侖。到了2006年9月,共有65家公司正在興建廠房,還有78家公司計畫擴廠。4.客車的平均燃油效益在1987年達到頂峰,每輛小客車、小貨卡1加侖可行駛22.1哩。儘管20年來汽車科技不斷進步,美國環保局估計2006年的平均燃油效益,每加侖只有21哩。5. 從一般房車改換成每加侖行駛13哩的運動休旅車,其多耗的能源相當於,將家裡的冰箱門打開長達6年。6. 2000年,尖峰時刻的通勤族平均花了62小時被困在車陣裡。7.在小鎮或鄉下地方,每年的交通阻塞率上升11%,其速度是都會區的2倍。

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沙發
發表於 2010-7-19 19:59:10 |只看該作者
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發表於 2010-12-22 16:00:04 |只看該作者
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