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極具歐洲風格的現代i30 [複製鏈接]

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發表於 2012-11-12 11:08:12 |顯示全部樓層
或許因為在歐洲設計的原因,你在i30上找不到之前現代車型的痕跡,尤其是淩厲的尾部,使整車顯得非常矯健。i30的長寬高分別為4245mm*1775mm*1485mm,相比Focus或者307,i30處於中流的水準,但2650mm的軸距卻是在兩廂合資車中數一數二的,這就為寬敞的內部空間提供了一個良好的基礎。

i30的頭部比較柔美,之前有人評價頭燈很像蝴蝶的翅膀。雖然全系都沒有配備氙氣頭燈,但卻配有透鏡,這樣可使燈光不會太過發散,而周圍藍色的裝飾則顯得非常漂亮。
現代I30.png


中間進氣格柵處的一條鍍鉻裝飾很好突出了現代的品牌,這和Elantra不大相同,倒是和Tucson有幾分相像,這是否會成為以後現代的家族特徵呢?
現代I30-2.png

順著腰線往後看,尾部的設計則和頭部大相徑庭,例如Focus的長條形尾燈顯得更加鋒利,並在腰線的幫助下,有意無意的將尾燈分為了兩個部分,而如果你單看下面,還很有一些寶馬1系的味道。

相比之下,15英寸的i30輪轂倒顯得沒有什麼心意,樣子雖不簡單,但實在缺乏運動性,這是否預示著以後會有運動版的推出呢。

此外還有一些小細節值得注意,首先是鍍鉻的車門把手很有質感,打開車門時很有手感。第二點就是車頂預留了行李架加裝孔,這點和歐系車很像,這樣加裝行李架不但安全方便了,車子也更能展現出休閒運動的風格。
現代I30-3.png

儀錶盤為雙筒式設計,藍色的背光在晚間會顯得非常漂亮。後面的燈光控制和雨刷控制就沒有什麼好說了,全系沒有自動的大燈,後風窗則配有雨刷和清洗器。

大家一致對i30的自動空調比較肯定,中間圓形旋鈕控制了溫度,操作起來非常的直觀方便,並且手感也不錯。但對上面的音響就頗有微詞了,感覺按鍵設計有些淩亂,尤其是左右兩邊的控制按鍵。

值得一說的整體內飾用料的提升,其中大部分塑膠為軟質的,手感一流,並且這種材質一直延伸至車門。但有一點就是無論是正駕駛還是副駕駛都不帶化妝燈,看來愛美的MM們要皺眉了。
現代I30-4.png

i30全系都沒有配置氙氣大燈,但在透鏡的幫助下,光線並不發散。近光燈打開時,將將看到40米左右的距離,而遠光效果比較理想,60米開外都沒有什麼問題。

或許因為成本的考慮,i30的尾燈並沒有LED刹車燈的加入,所以視覺效果並沒有白天表現的那麼好。

此外有一點值得肯定的就是i30在車內靜音方面做的非常不錯,在怠速時,無論是傳到車內的震動還是噪音都微乎其微,如果不仔細你很難察覺到此時車子處於發動狀態。

i30的外形確實時尚動感,已有了一些歐洲車的韻味,但在底盤調教方面還不夠成熟。所以如果你喜歡歐系車的外形同時又貪圖大空間,那i30應該是個不錯的選擇,這樣看來i30還是更適合家庭使用。不過 i30並不高的配置可能會成為其比較大的一個劣勢。


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發表於 2012-11-12 14:07:40 |顯示全部樓層

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發表於 2013-2-5 14:13:50 |顯示全部樓層
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發表於 2013-3-15 14:34:20 |顯示全部樓層
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發表於 2013-7-22 20:17:40 |顯示全部樓層
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