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動力與安全全面升級, Mondeo TDCi柴油車型93.9萬起上市 中古 [複製鏈接]

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發表於 2011-1-7 10:47:27 |只看該作者 |倒序瀏覽
2010年終,福特六和為消費者帶來全新Mondeo EcoBoost汽油車型,意圖拓展在中大型汽油房車市場的版圖。1月6日,福特六和則以2011年式Mondeo TDCi車系,來強化在柴油市場的領導地位。2011年式Mondeo TDCi柴油車系在經過動力與配備提升後,三車型建議售價分別為經典型93.9萬、豪華型99.9萬、運動旗艦型109萬。換裝163匹馬力TDCi引擎,傳動升級Powershift變速系統如先前發表的EcoBoost汽油車型,2011年式Mondeo TDCi柴油車型的焦點聚集在動力系統之上。2011年式Mondeo TDCi柴油車型搭載第四代反置式2.0升Duratorq 。TDCi柴油引擎,第三代壓電式共軌噴射系統可精準控制噴油壓力,提升引擎的燃油經濟性與降低排放汙染性。導入新世代TDCi柴油引擎後,2011年式Mondeo TDCi可自2,000 rpm的低轉速域,提供34.6公斤米的最大扭力;最大馬力也自先前的140匹,提升16.4%來到163匹的全新水平。平均油耗16.5km/L,效能提升達16%變速系統方面,TDCi柴油引擎也與EcoBoost汽油引擎同步,換裝6速Powershift雙離合器變速系統,藉此除了帶來更平順、迅速的換檔反應外,燃油效能亦同步提升:11年式Mondeo TDCi的平均油耗自原先的14.5km/L (美規測試標準) ,增進為16.5km/L (歐規測試標準) ,油耗表現提升達16%。第四代TDCi柴油引擎在排放表現上也有同步成長:新世代cDPF鍍膜式碳微粒過濾器採用貴金屬觸媒與蜂巢狀多孔陶瓷結構,,能提升碳微粒過濾效能達到99.99%;而二氧化碳排放量方面,11年式Mondeo TDCi的二氧化碳排放值也自191.6 g/km降至161.3 g/km,降幅高達16%。首重安全提升,車系最多7組安全防護氣囊除了動力效能精進,福特六和也就11年式Mondeo TDCi車系進行了配備升級動作。自入門經典型車型開始,HSA斜坡起步輔助系統便列為全車系的標配項目。豪華型車型方面,電動天窗配備予以取消,然而就安全配備方面,則追加感應式頭燈/雨刷、車室防眩後視鏡和駕駛座膝部防護氣囊,搭配既有的雙前座氣囊與前座車側氣囊,建構出全車5組安全防護氣囊。頂級運動旗艦型車型部份,除了原先即提供的Keyless 免鑰匙車門啟閉、按鍵啟動、駕駛座8向電動椅 (運動型座椅) 、感應式頭燈/雨刷、車室防眩後視鏡等配備外,2011年式再行加載駕駛座膝部防護氣囊與車側防護氣簾,使全車一共備有7組安全防護氣囊。同時,整合式藍牙通訊系統,亦納入運動旗艦型車型的標準配備。2.3升汽油車型追加安全配備,Mondeo全車系均標配ESP在發表2011年式Mondeo TDCi柴油車型的同時,福特六和也一併宣佈2011年式Mondeo 2.3L i-VCT高效汽油旗艦車型的配備更動。11年式Mondeo 2.3升汽油車型取消HMI人因介面與整合式DVD之配備,然而在安全配備方面,則追加EPS電子車身動態穩定系統和駕駛座膝部防護氣囊。2011年式Mondeo 2.3L i-VCT高效汽油旗艦車型經過配備調整後,此舉使得Mondeo全車系均標配ESP電子車身動態穩定系統,成為國產中大型房車級距中,主被動安全配備水平上的領導車款。TDCi柴油車型93.9萬起,2.3升汽油車型88.9萬在TDCi柴油車型與2.3升汽油車型一一到位後,2011年式Mondeo全車系可謂全員到齊。TDCi柴油車系三車型編成,分別為經典型93.9萬、豪華型99.9萬、運動旗艦型109萬。2.3L i-VCT高效汽油旗艦車型建議售價下修為88.9萬。這是目前網站上刊登的中古 福特 二手車https://www.8891.com.tw/usedauto-index.html有需要的,可以參考看看。--摘自 MSN汽車
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發表於 2011-1-13 13:09:50 |只看該作者
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發表於 2011-1-13 14:06:31 |只看該作者
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