《速度與激情5》好看嗎？ 電影全部車型圖文詳解~~!!

ebase

大家有看了這部電影嗎？？ 真的還不錯哦
現在給大家圖析一下電影中出現的所有車型，花了我不是時間找車圖片，希望大家多多支持小弟啊！！
話不多說，直接看圖吧。

Honda NSX

首先出來砸場的是本田的第二代NSX-R
發動機：組裝的3.2L DOHC V6
最大馬力：290匹
這台NSX-R可非同一般，整車的性能不是幾個功率指數體現出來的，其精髓在於超精細的調教和整車的一流操控。跑完整整一圈紐伯格林環路所用的時間和法拉利360 Challenge Stradale (高性能輕量版)所用的時間相同，而法拉利360CS要比NSX-R多出近100馬力。


Dodge Charger 1970

1970年版的Dodge Charger是速度與激情系列的常客了。 1968-1970的Charger搭載3.7L 6缸引擎和從5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原廠標定425馬力，實際可輕鬆輸出500馬力。


Ford GT40

上世紀60年代，福特曾經想買下法拉利以進入勒芒賽事，但法拉利之神Enzo Ferrari不賣。
福特只得自己研發，GT40因此誕生，最終GT40居然打敗法拉利奪魁。
而今天的福特GT雖然在外觀上幾乎和其前輩GT40一模一樣，但骨子裡的卻是福特最新最尖端的技術。


Nissan Skyline 1972

說起C10系列的日產Skyline的歷史還挺有意思，最初這台車實際上是在位於東京郊區 Ogikubo R&D公司作為Prince品牌進行開發的，日產只負責市場方面的工作。
而到了開賣的時候，Prince在汽車和卡車領域已經被市場淘汰了，最終被規劃到日產旗下。


Skyline GT-R搭載：
發動機：2.0L DOHC直列6缸
最大功率：160hp的
扭矩：180Nm


黑幫老大駕駛著黑色亞光的途銳是大眾的第一輛SUV，自誕生之初就全系標配4輪驅動系統，是一代豪華級越野車的代表。
注重舒適的同時，強大的越野性能也不容忽視，中央差速器、超低傳動比、高低調節空氣懸掛以及越野利器——中央差速鎖都有裝備。
發動機從217hp的V6到443hp的W12共有4種選擇，強大的動力可將重2.5噸的途銳 從0加速到100km/h僅需5.9秒。


源於福特F550底盤的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，寬大的空間能夠裝載8名戰士。
造型怪異的Gurkha LAPV能夠達到歐洲B7武裝級別，憑藉其外表防爆材料的保護，車內人員可以高枕無憂的從側面發起攻擊，
另外車頭部分也能夠在幾秒內架設起一道火牆，保證全車人員迅速脫離險境。


出現在畫面中的藍色保時捷比較稀有，來自保時捷GT3。
這款基於996的GT3搭載：
發動機：3.6L水準對置6缸
最大功率：355hp
穿幫鏡頭：車門側面標有 RS標誌，然而911系列的GT3RS是從2003年開始製造的，而頭燈的特徵明顯是1999年款的911系列。


片中出現的350Z從大大的中冷就不難發現是經過重度改裝過的產物，而其原型車則搭配VQ35HR 3.5L自然吸氣發動機，
經過不斷改進，從最初的287馬力提高到306馬力，匹配5速自動或6速手動變速箱，在國外有很高的性價比。


2011款斯巴魯翼豹WRX STI也在本片中露臉，305馬力來自于一台水準對置4缸渦輪增壓發動機。
舉世聞名的左右對稱四驅結構是斯巴魯最頂級的系統，四輪動力靈活分配，搭配各種差速鎖，
就連Brembo的刹車系統和BBS輪轂都是世界頂級品牌。


道奇Charger Police Interceptor是基於Charger和Charger R/T之間的產物，警用Charger改良了刹車、電子穩定系統等裝備。
5.7升V8引擎可輸出340馬力，使其成為目前美國市場上最快的警車，甚至還有 一些出口到了加拿大、墨西哥和中東地區。


作為道奇肌肉車的復興車型，全新的道奇Challenger在外觀上很大程度複刻了1970年的老款車型
同時SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有著和70年相同的動力：425馬力。


科尼賽克CCX本身就是一台徹頭徹尾的速度機器，而CCXR的誕生僅僅是為了打破自己之前創造的世界紀錄，還有比這個再瘋狂的創意麼？
看看數字吧，0-100km/h用時2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下來也只需要5秒鐘，最高時速超過400km/h。
這一切都源自一台4.8L 超級機械增壓V8發動機，最大功率1064馬力!!!!!!!!!!!


儘管出自被譽為“亞洲賓士”的雷克薩斯之手，卻一點也看不出雷克薩斯影子，發動機蓋下並沒有披著綠色旗號的油電混合動力發動機，後備箱也沒有能夠裝下供富 人休閒娛樂的高爾夫球包，反而裝了可升降的後尾翼。

552英制馬力 (1公制馬力ps=0.986英制馬力hp)，與蘭博基尼Gallardo相同；
百公里加速3.7秒，和法拉利599GTB Fiorano一樣
最高時速325km/h甚至比阿斯頓·馬丁DBS還快一些
顯然雷克薩斯LFA已經毫無爭議的加入了超級跑車的陣營。


兩台拉著保險箱的Charger SRT-8賺足了觀眾眼球。和其他SRT-8車型一樣，6.1升Hemi引擎的425馬力、569Nm的強勁動力輸出使得Charger SRT-8拉保險箱逛街並非一個傳說。


日產GT-R可提供530馬力的最大動力輸出和488磅-英尺的峰值扭矩輸出。
日產稱，這一動力輸出資料足以確保這款全輪驅動的GT-R Coupe在不足3秒的時間內從0提速至60英里/小時。
動力輸出的提升是源於其六缸發動機所配備的兩個渦輪增壓器以及更大的進氣口和排氣管。

好啦好啦，看完了~
大家有時間可以去看看這部電影哦~

kenken775

[url=]Lexus那台ㄌ[/url]