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油電烈馬登場!FERRARI 612將推油電動力版本 [複製鏈接]

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發表於 2011-1-13 12:21:03 |顯示全部樓層
【 AUTONET Gilbert 】
節能減碳的風潮席捲車壇,向來以卓越性能著稱的FERRARI車廠也難以抵擋此一趨勢的發展,在2010年三月的日內瓦車展中,FERRAIR曾經推出一款名為599 HY-KERS的油電動力的概念車型,如今真正的量產版本很有可能就在599 HY-KERS登場的一年之後,也就是2011年三月的日內瓦車展中亮相,但是主角則換上同為搭載12缸引擎的612 Scaglietti。

事實上,FERRARI對於油電混合技術的發展,並不僅僅只是作為節能減碳的唯一目的,而是更訴求在對於性能動力的提升,因為目前超跑車款在性能發展上已經面臨的瓶頸,尤其使用傳統引擎動力的超跑車款在0100km/h加速的過程中已經很難有再進步的空間,但是如果使用油電混合系統中的電動馬達來協助,卻很有可能達到更為完美的演出,而且也能夠進一步的降低油耗與CO2的排放,可說是一舉兩得。

在2010年FERRARI推出的599HY-KERS概念車時,就獲得了全場的一致好評,而現在FERRARI即將在日內瓦車展中登場的全新世代612 Scaglietti(名稱目前尚不確定,也可能會以概念車的形式登場),除了嶄新的外觀風貌之外,當然也將會呈現出最令車迷們滿意的動力科技,據了解其動力的相關數據,將是530hp的引擎搭配99hp的馬達系統,並且匹配從California開始大量使用7速雙離合器變速系統。目前在跑車品牌之中,僅有PORSCHE推出了油電動力的Cayenne車型,並且預料在2011年會再追加使用相關動力技術的Panamera車型,但是在純種跑車類的產品上,目前仍然沒有使用油電系統的車款誕生。

但是PORSCHE曾在2010年使用相關技術的911 GT3 R Hybrid參與許多賽事,並且拿下相當傑出的成績,也證明了相關的技術除了發揮節能的優勢之外,也對於性能的提升發揮了相當大的功效,因此FERRARI若能將油電混合技術使用在旗下的車款之上,勢必也會引發其它車廠追隨的龐大效應。

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發表於 2011-1-13 12:46:56 |顯示全部樓層
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發表於 2011-3-4 14:30:44 |顯示全部樓層
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發表於 2011-7-3 11:39:13 |顯示全部樓層
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